Deux TGV sont entrés en collision dans la ville de Wenzhou, dans la province orientale du Zhejiang. Le train D301 de Beijing à Fuzhou a percuté le train D3115 à 20 h 50. Les quatre premières voitures du D301 et les 15e et 16e voitures du D3115 ont déraillé. [Photo : Xinhua]
La confiance du public dans les TGV a été ébranlée en 2011 lorsqu'un accident de train a fait 40 morts et près de 200 blessés, soulevant des inquiétudes sur la sécurité du réseau en pleine expansion.
La corruption est une autre préoccupation. L'ancien ministre des Chemins de fer Liu Zhijun a été condamné à la peine de mort avec sursis pour avoir accepté plus de 64 millions de yuans (10 millions de dollars) de pots-de-vin sur 25 ans, notamment pour l'attribution des contrats ferroviaires du gouvernement. Sa confession impliquait près de 20 hauts fonctionnaires du rail, ainsi que des dirigeants d'entreprises publiques et des magnats des affaires.
Le projet du réseau TGV a lourdement pesé sur les finances chinoises. En septembre, l'opérateur national des chemins de fer, China Railway Corporation, annoncait des dettes de 3 500 milliards de yuans. Au moins 2 000 milliards de yuans de ce montant ont servi à la construction des lignes à grande vitesse.
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