La Chine va r�duire ses �missions de dioxyde de sulfure

La Chine a promulgu� une politique industrielle concernant la production et la consommation du charbon et le contr�le de la pollution pour r�duire drastiquement le volume de dioxyde de sulfure lib�r� des chemin�es � travers le pays.

Selon le plan de contr�le de la pollution environnementale du pays pour la p�riode 2001-2005, jusqu'en 2005, la totalit� des �missions de dioxyde de sulfure en Chine sera r�duit de 10% par rapport � 2000.

Cette nouvelle politique a �t� �labor�e pour aider la Chine � pousser les majeurs consommateurs de charbon, comme les usines thermiques, les fabriques qui utilisent les chaudi�res � charbon, et les installations de chauffage urbain, � r�duire leurs �manations de dioxyde de sulfure.

La combustion du charbon est la cause de plus de 90% du dioxyde de sulfure dans l'atmosph�re chinoise. Le gaz acide combin� avec la pluie ou la neige devient de la pluie acide , encore plus nocive pour l'environnement. Environ 1/3 des r�gions en Chine, surtout le sud, qui est la r�gion la plus industrielle et avec une population dense, est ainsi touch� par ce ph�nom�ne des pluies acides.

Les autorit�s gouvernementales qui attachent de l'importance au d�veloppement industriel et � la protection de l'environnement souhaitent que l'application de cette politique, entra�ne beaucoup plus d' usines thermiques et de grandes fabriques � installer un �quipement qui retient les sulfures au moment de la combustion du charbon..

En m�me temps, les moyennes et petites entreprises faute d'�quipement doivent utiliser le charbon � basse teneur en sulfure. Les villes ont demand� de remplacer le charbon par des sources d'�nergie moins polluantes, comme l'�lectricit� ou le gaz naturel, au moins pour les syst�mes centraux de chauffage et pour les utilisations de la vie quotidienne.

Cette politique a conjointement �t� �labor�e par la Commission d'Etat pour l'Economie et le Commerce, l'Administration d'Etat de la Protection de l'Environnement et le Minist�re des Sciences et des Technologies.

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