D'importants progr�s de la coop�ration sino-europ�enne en mati�re d'industrie a�ronautique

La Chine et la Compagnie Airbus bas�e en Europe ont r�alis� d'importants progr�s dans la mise � ex�cution du programme de coop�ration pour la production des ailes des appareils A 320.

Le montage exp�rimental des pi�ces accessoires fabriqu�es par deux compagnies chinoises � Shenyang et � Xi'an pour les ailes des avions A 320 a �t� accompli avec succ�s en Grande-Bretagne, base de l'assemblage des ailes d'Airbus. Ces deux compagnies chinoises appartiennent au Groupe 1 de la Corporation de l'Industrie a�ronautique de Chine (abr�viation en anglais AVIC 1).

"Les tests men�s en Grande-Bretagne ont montr� que la Chine peut techniquement fabriquer les composants et accessoires d'avions les plus compliqu�s du monde ", a dit Dave Woolmington, directeur charg� des services de liaison de ce projet bas�s en Chine.

Fu Shula, vice-pr�sident de l'AVIC 1 charg� du marketing et de la coop�ration internationale, a dit que sa compagnie souhaite accro�tre davantage la coop�ration avec Airbus.

Depuis juin 1999, Shenyang et Xi'an ont travaill� en �troite coop�ration avec Airbus, conform�ment � un accord sur la coop�ration de la production des ailes d'A320 entre AVIC I et Airbus. Le succ�s des tests marque un jalon important de la premi�re phase de ce programme de coop�ration.

Des discussions sont en cours sur la seconde phase de ce programme concernant notamment la fabrication des pi�ces d'assemblage. Les deux parties intensifieront leur coop�ration et introduiront des technologies encore plus compliqu�es dans les ann�es � venir.

Les deux compagnies chinoises, avec la participation active d'experts d'Airbus, devront livrer 4 avions par mois. Elles sont confiantes dans la r�alisation de cet objectif.

La compagnie Airbus s'est engag�e � promouvoir le d�veloppement de l'industrie a�ronautique chinoise. "Nous vendons non seulement des avions, mais nous avons aussi entam� une coop�ration avec la Chine. Nous voulons �tablir un partenariat strat�gique � long terme avec elle et y transf�rer progressivement la technologie de production et d'assemblage des ailes d'avions", a dit Guy McLeod, pr�sident d'Airbus Chine.

Au cours de ces 20 derni�res ann�es, l'industrie a�ronautique chinoise a coop�r� avec de grandes compagnies d'aviation dans le monde, sous forme de la sous-traitance ou en cr�ant des joint-ventures.

Quatre constructeurs chinois -- les compagnies d'aviation de Xi'an, de Chengdu et de Shenyang ainsi que le Groupe de l'Industrie a�ronautique du Guizhou -- sont engag�s dans la production de pi�ces accessoires destin�es aux ailes d'avions, des portes de cabines ainsi que des �quipements d'entretien pour les appareils A 320. Plus du 1/4 des 2 900 airbus en op�ration ont des pi�ces accessoires fabriqu�es en Chine.