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Ces fouilles
ont mis au jour sur le côté sud de l'ancien lit du Grand Canal
huit bateaux des Tang et un quai en pierre datant de l'époque
des Song. En 1999, les efforts ont été concentrés sur les
fouilles de trois bateaux. Le bateau No1 formé de planches
de bois, avec un plan rectangulaire; les planches au fond
et en arrière du bateau sont bien conservées, le gouvernail
arrière est complet. La poutre horizontale de la cale arrière
a conservé trois cavités pour installer le manche du gouvernail.
Le bateau No2 est une pirogue sculptée dans un gros arbre.
Le bateau No3 conserve seulement une moitié de la planche
du bordage et un morceau de planche au fond reliée à celle-ci.
C'était la première fois qu'on découvrait autant de bateaux
dans le lit du canal.
Le quai en
pierre situé sur la rive sud du canal est une construction
de forme rectangulaire, avec les digues de protection en terre
damée sur les côtés est et ouest, qui servait de port de marchandises.
C'est la première découverte des vestiges de construction
sur le Grand Canal. Le district de Liuzi était un port important
sur le canal Tongji à l'époque des Sui, des Tang et des Song.
Cette découverte archélogique prouve que le district de Liuzi
était non seulement un quai de transit, mais également un
important port commercial. On a déterré de nombreuses porcelaines
de forme variée, provenant de différents fours de l'époque
des Tang et des Song, en bon état de conservation. Parmi celles-ci,
beaucoup sont des produits de valeur. La découverte de la
porcelaine de l'époque des Liao sur le canal à Huaibei est
notamment importante pour l'étude sur la communication à l'époque
des Song et des Yuan.
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