Les couleurs françaises au Salon international de l’automobile de Beijing

Le 25 avril 2018, le sellier garnisseur français de DS Gérard Campos présente à un visiteur du salon les détails de l’intérieur d’une voiture.

Du 25 avril au 4 mai 2018, le 15e Salon international de l’automobile de Beijing a eu lieu dans le Centre d’Exhibition international de Beijing. Cette année, le salon a pour thème « Sur la route d’une nouvelle ère automobile ». Le Salon international de l’automobile de Beijing 2018 a attiré plus de 1 200 exposants venus de 14 pays. 1 022 voitures sont exposées sur une superficie de 220 000 m2.

Lors du Forum de Boao, le président chinois Xi Jinping avait réaffirmé : « La porte ouverte de la Chine ne se refermera jamais et elle s’ouvrira toujours plus grande. » En même temps, le gouvernement chinois avait annoncé l’assouplissement de la limite sur la proportion des actions détenue entre les entreprises chinoise et étrangère pour les joint-ventures automobiles. Dans ce contexte, les constructeurs automobiles étrangers prêtent plus d’attention au marché chinois. Dans le détail, les voitures françaises ont été parmi les premières à entrer en Chine, mais la vente n’est pas satisfaisante depuis déjà de nombreuses années. Pour les Français en particulier, cette édition du salon automobile est une bonne occasion pour trouver de nouveaux débouchés sur le marché chinois.

DS gagne les cœurs des Chinois par les détails

Le stand de DS se trouve dans le pavillon W4 du centre d’exposition et il est considéré par beaucoup de visiteurs comme le plus beau stand. « DS automobile » et « Avant-garde·Paris » sont écrits en chinois sur le fond doré du stand. La lumière et le design de la scène sont tous très romantiques et à la française. Un visiteur, M. Jin, nous a révélé la première impression de DS pour les Chinois : « C’est la voiture de Macron et de tous les présidents français ! »

Le 25 avril, DS 7 a été dévoilé au public lors du salon de Beijing. Jean-Maurice Ripert, ambassadeur de France en Chine ainsi que l’ambassadeur de l’image de marque en Chine Wang Kai sont tous deux venus pour présenter au public et aux médias ce nouveau modèle Sport utility vehicle (SUV) qui incarne la technologie de pointe et un design inspiré. Le prix d’une DS 7 est à partir de 208 900 yuans en Chine.

Face à la concurrence féroce dans le domaine automobile en Chine, le directeur marketing et vente monde de DS Arnaud Ribault a déclaré : « La stratégie de DS est simple : on intègre le savoir-faire raffiné français à la construction de l’automobile. » DS a installé dans un coin une zone de présentation : deux selliers garnisseurs venus de France, Jean-Philippe Vanhulle et Gérard Campos ont partagé avec les visiteurs le savoir-faire à la française et présenté les détails de l’intérieur d’une DS.

C’est la septième année de suite qu’ils participent au salon de Beijing. Il nous a confié : « C’est le détail qui fait la qualité. La première fois qu’on est venu en Chine il y a sept ans, la marque DS n’était pas reconnaissable. C’était dur de vendre nos voitures. Maintenant il y a déjà une évolution sur l’image de la marque. On est une marque jeune, pour avoir une belle image de marque, il faut qu’on vende un peu en dessous du prix les modèles de qualité élevée pour se faire connaître. »

Pour mieux s’adapter aux besoins de la clientèle chinoise, DS a fait des ajustements pour les voitures destinées à la Chine. Gérard Campos nous présente cette démarche : « On propose des versions longues en Chine pour nous adapter à la préférence des Chinois, et puis les couleurs, le volume de la voiture et même les moteurs. En France, on préfère les moteurs petits et calmes mais les Chinois aiment les gros moteurs puissants. On propose aussi du confort à la place arrière, l’angle du siège arrière se règle aussi. Ce sont les petites attentions pour prendre soins des gens assis à l’arrière, pratique pour une sortie familiale. En même temps, le prix est raisonnable par rapport à d’autres voitures avec la même finition, la même qualité et le même cuir. »

« Dans l’avenir, on va proposer une gamme de voiture plus complète. Aujourd’hui, on n’a quasiment que des SUV. Il y aura plus d’hybrides et plus d’électriques. L’architecture de la voiture changera mais on continuera à travailler sur le confort », explique Jean-Philippe Vanhulle à propos du futur développement de DS. Le lancement de la version hybride de DS 7 est prévu en Chine en 2019 et elle sera le premier modèle hybride de PSA.