Les couleurs françaises au Salon international de l’automobile de Beijing

Le 25 avril 2018, Renault présente l’EZ-GO au Salon international de l’automobile de Beijing, un concept-car de voiture électrique partagée et sans pilote.

Essayer d’inverser la tendance déclinante en Chine

En plus de la marque parisienne DS, les constructeurs français Citroën, Peugeot et Renault sont tous présents au salon de Beijing.

Fondé en 1919, Citroën fêtera bientôt son centenaire. Les voitures de Citroën sont entrées sur le marché chinois en 1992. À cette époque, les voitures Citroën étaient très populaires en Chine. Mais en 2017, la vente totale de toutes les marques françaises confondues en Chine était inférieure à 500 000 unités tandis que le volume de vente de la seule marque allemande Volkswagen dépassait trois millions. Face à ce constat sans appel, les constructeurs français ont lancé de nouveaux modèles en Chine tout en accentuant sur l’intelligence, les nouvelles énergies et les objets connectés.

Le stand de Citroën a présenté le 25 avril, entre autres modèles, la C4 Aircross. Par ailleurs, l’entreprise a lancé à cette occasion sa nouvelle campagne de marque « Inspired by you ». Chen Suizhou, directeur marketing de Citroën en Chine, a indiqué : « En passant en revue l’histoire de la marque depuis 100 ans, on insiste toujours sur l’innovation et le fait de remettre l’homme au centre du développement. C’est la tradition de Citroën d’être inspiré par nos clients pour mieux développer la marque et les produits. Tourné vers la nouvelle demande du marché, nous trouvons qu’il y a de plus en plus de clients jeunes, modernes et plus exigeants sur les fonctions de l’Internet en voiture. » Toujours animé par un esprit sportif, Citroën a aussi mis en scène la C3 WRC.

Au milieu du stand de Peugeot, la sculpture de Peugeot Lion a attiré l’attention. Conçue par le Peugeot Design Lab, c’est le nouvel ambassadeur de la marque à l’occasion du 160e anniversaire de son emblème. Les lunettes VR sont disponibles pour les visiteurs qui peuvent expérimenter la conduite. Toute la gamme de SUV ainsi que les modèles 308 et 408 sont exposés. La directrice adjointe de la marque Dongfeng-Peugeot en Chine Wu Shaoge a indiqué :

« C’est la première fois que cette sculpture, notre nouvel ambassadeur, voit le public en Chine. » En parlant de la voiture aux énergies nouvelles, elle a ajouté : « En Europe, Peugeot est en avance sur les hybrides et la voiture électrique. Nous envisageons aussi de mettre en place ces techniques en Chine : on va lancer les modèles hybrides début 2019 et puis les modèles purement électriques. »

Quant à Renault, l’entreprise a signé, le 15 décembre 2017, un contrat de coopération avec le groupe automobile chinois Brilliance Auto pour établir la joint-venture Renault-Brilliance-Jinbei Automotive Co. En même temps, Renault maintient sa coopération avec son vieil ami chinois Dongfeng Motor Group. Cette nouvelle coopération vise à attaquer le marché du véhicule commercial léger en Chine.

Renault a apporté en Chine une automobile de collection Type A, le premier modèle de Renault ainsi que l’EZ-GO, un concept-car électrique partagé et sans pilote. Le passé et l’avenir se sont ainsi rencontrés sur le stand de Renault. Passionné de Formule 1, la marque au losange a aussi montré aux visiteurs la fameuse voiture de course R.S.18. François Provost, le président des opérations de la région Asie-Pacifique du groupe Renault a indiqué : « L’EZ-GO représente nos visions du transport : voiture électrique, connectivité et intelligence. Elle fait aussi ressortir la position dominante de Renault dans la technologie. »