Air France-KLM : après Shanghai, Hong Kong bientôt desservie en A380

A l'occasion du cinquantenaire des relations diplomatiques entre la Chine et la France, Bas Gerressen, directeur général du groupe Air France-KLM pour la région Grande Chine, a accordé une interview exclusive à China.org, lors de laquelle il a répondu aux questions du site portant entre autres sur le marché chinois et sur les stratégies d'Air France-KLM dans le pays.

China.org : Air France est établie en Chine depuis 1966. En tant que compagnie étrangère, que pense l'alliance Air France-KLM des opportunités de développement offertes par le marché chinois ? Quels défis avez-vous rencontrés sur ce marché ?

Bas Gerressen : au cours des dernières décennies, Air France et KLM sont parvenus à établir un solide réseau en Chine. Grâce au rapide développement de l'économie chinoise, nous avons intégré les prévisions de croissance de la Chine dans notre stratégie. Le principal défi que nous avons dû relever était d'attirer de plus en plus de voyageurs chinois sur nos vols. Cela a été possible en créant des produits dédiés à cette clientèle (nourriture, journaux, revues proposées dans les avions, etc.) et en réglant le problème de la barrière de la langue (équipage de cabine chinois). Aujourd'hui, le développement des aéroports chinois en de véritables plateformes aéroportuaires dotées d'infrastructures facilitant les transferts est toujours un défi, mais de nombreuses évolutions positives sont en cours.

China.org : quelles activités le groupe Air France-KLM a-t-il prévu d'organiser pour le cinquantenaire des relations diplomatiques entre la Chine et la France ? Les voyageurs chinois vont-ils bénéficier de certains avantages à cette occasion ?

Bas Gerressen : en tant que sponsor du cinquantenaire, Air France prendra part à de nombreux évènements organisés dans le cadre des célébrations. Nous avons intégré le cinquantenaire dans nos activités commerciales et dans notre plan média. Les avantages que nous proposons à nos clients chinois sont surtout commerciaux. Nous avons par exemple des réductions sur les vols à faible demande, et nous proposons des offres de lancement lorsque nous le jugeons nécessaire. Ces promotions ne sont pas directement liées au cinquantenaire, car nous espérons plutôt que cet évènement créera une forte demande sur nos vols.

China.org : à l'occasion du 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques sino-françaises, l'alliance Air France KLM prévoit-elle de lancer des vols directs vers d'autres villes chinoises ? Si oui, lesquels ?

Bas Gerressen : Air France et KLM ont lancé plusieurs lignes au cours des cinq dernières années, notamment à destination de Wuhan, Xiamen et Hangzhou. En 2014, nous souhaitons principalement mettre à profit notre position de leader européen sur le marché chinois. En septembre 2013, nous avons inauguré la première ligne en A380 à destination de Shanghai, et à partir de cet été, nous desservirons également Hong Kong avec ce type d'appareil. Pour le moment, nous n'avons pas prévu de lancer de nouvelles lignes cet été.

China.org : la compagnie envisage-t-elle d'utiliser l'A380 sur d'autres liaisons en Chine, par exemple vers Beijing ou Guangzhou ?

Bas Gerressen : le service en A380 vers Shanghai est un grand succès. A son lancement, nous avons eu des facteurs de charge très élevé (supérieurs à 90 %) et jusqu'à aujourd'hui les résultats sont très prometteurs. Comme je l'ai mentionné plus tôt, Air France va aussi se doter d'une liaison en A380 vers Hong Kong cet été. Quant à Beijing et Guangzhou, nous n'avons pas prévu de les desservir avec ce type d'avion pour le moment, mais de ces deux villes, je pense que c'est Beijing qui serait le plus susceptible de succéder à Hong Kong.

Lire aussi

• - La Chine est le plus gros marché d'Air France- KLM en Asie
• - Air France met en service un A380 sur la ligne Paris-Shanghai
• - France/Chine : Air France relie Paris à Shanghai en Airbus A380
• - Un Airbus A380 d'Air France effectuera trois vols hebdomadaires entre Paris et Shanghai
• - L'A380 d'Air France met le cap sur Shanghai