Cinquante commandes pour les appareils C919 ont été signées à l'Exposition internationale de l'aviation et de l'aérospatiale de Chine, actuellement en cours, ce qui indique que le premier gros appareil de transport de passagers, fabriqué par la Chine, accroît sa présence sur le marché dans le contexte d'une rude concurrence étrangère.

Dans le cadre du salon de l'aviation, la Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC), le fabricant de cet appareil, a conclu une entente mardi avec une filiale de GE et deux compagnies chinoises, selon le directeur général de COMAC, He Dongfeng.

L'exposition est en cours jusqu'au 18 novembre dans la ville de Zhuhai, province du Guangdong (Chine du Sud).

Selon M. He, GE Capital Aviation Service (GECAS) achètera dix de ces appareils, alors que deux exploitants locaux de lignes aériennes, Hebei Airlines et Joy Air, en achèteront 20 chacun.

Jusqu'à maintenant, la compagnie a des commandes garanties de 380 avions C919 de la part de 15 clients, a-t-il déclaré.

COMAC a également signé un protocole d'entente avec Eastern Airlines pour les ventes futures de cet appareil à une compagnie aérienne des É.U., selon M. He.

« La signature de nouvelles commandes et le protocole d'entente indiquent que le C919 a encore une fois obtenu la reconnaissance des marchés de l'intérieur du pays et de l'étranger », a-t-il souligné.

Wu Guanghui, concepteur en chef du C919, a déclaré que, dans le futur, les marchés mondial et intérieur auront un gros appétit pour des avions civils comme le C919.

Selon la compagnie, les avions seront introduits dans le marché en 2016, après que les essais auront été complétés en 2014.

Les observateurs de cette industrie ont dit que le C919 fera concurrence à Boeing et à Airbus dans le secteur des appareils moyens-courriers.