Sommaire
I Economie prospère du Tibet

II Agriculture,élevage et sylviculture– développement harmonieux avec l’environnement
Agriculture
Elevage
Industrie forestière

III Industrie
Exploitation de l'énergie hydraulique
Industrie du bâtiment

IV Transport et communications

V Postes et télécommunications

VI Commerce, finance et assurance

VII Projets prévus par le XIe plan quinquennal



Première édition 2008

ISBN 978-7-119-05244-1

Tous droits réservés pour tous pays

Editions en Langues étrangères

24, Bai Wan Zhuang

100037 Beijing, Chine

Distributeur : Société chinoise du

Commerce international du Livre

35, Che Gong Zhuang Xi Lu

100044 Beijing, Chine

Imprimé en République populaire de Chine





 Cérémonie d'inauguration du chemin de fer Qinghai-Tibet le 15 octobre

2005 à Lhasa.

 

destiné à l'éclairage. La capacité annuelle de transport est

de 230 000 à 250 000 tonnes. Depuis la mise en service

en octobre 1977, cet oléoduc a déjà transporté quatre

millions de tonnes de pétrole, et constitue une nouvelle

artère de transport tout comme les routes Sichuan-Tibet

et Qinghai-Tibet. Depuis trente ans, il fonctionne norma-

lement. En 2007, il a transporté 112 300 tonnes de carbu-

rant (-3,4% par rapport à 2006).

 

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