D’ici 15 ans, un réseau de trains à grande vitesse couvrira l’ensemble des villes chinoises dont la population dépasse les 500 000 habitants, révélait jeudi dernier le journal The Paper.

La Chine prévoit de bâtir un réseau ferroviaire moderne avec une compétitivité et une influence internationales. Celui-ci sera équipé de technologies de pointe innovantes et fournira des services sûrs et stables d’ici 2035, indique une feuille de route sur le développement ferroviaire publiée récemment par le groupe China State Railway (China Railway).

La Chine vise à établir un réseau ferroviaire national de près de 200 000 km, incluant quelque 70 000 km de lignes à grande vitesse. D’ici 15 ans, ce réseau couvrira toutes les villes, dont la population dépasse les 200 000 habitants.

Le pays va améliorer ses capacités d’innovation et renforcer la modernisation de la chaîne industrielle, afin d’accélérer l’établissement de voies ferroviaires intelligentes, mais aussi de fournir des services de transport sûrs, fiables et efficaces.

L’efficacité dans les transports, l’allocation des ressources et les opérations de capitaux seront continuellement améliorées avec une échelle de marché croissante, une augmentation de la qualité opérationnelle et les principaux indicateurs économiques de transport se hissant au premier rang mondial.

D’ici 2035, la compétitivité et l’influence internationales des trains chinois devraient être renforcées par la transformation du train de fret Chine-Europe en marque logistique ferroviaire de renommée mondiale, et la Chine deviendra un pôle pour l’innovation technologique ferroviaire mondiale. Dans le même temps, les voies ferroviaires de Chine destinées à l’étranger se déplaceront vers le milieu et le haut des chaînes industrielle et de valeur.

Afin de réaliser ces objectifs, une série de mesures ont été prises, incluant la réforme et l’innovation d’un système de gouvernance scientifique moderne et efficace, ainsi que le renforcement de la capacité à soutenir et à guider l’innovation scientifique et technologique.

Afin de renforcer l’efficacité opérationnelle et de réduire la consommation énergétique, un système de contrôle ferroviaire intelligent nouvelle génération sera également développé, qui disposera de la technologie 5G et du système de navigation par satellite BeiDou, a fait savoir la China Railway.

Selon les données publiées le 8 août par l’entreprise, le réseau ferroviaire de Chine atteignait à la fin du mois de juillet 2020 une longueur totale de 141 000 km, incluant 36 000 km de lignes à grande vitesse et prenant un rôle de premier plan au niveau mondial.