Le réseau ferroviaire à grande vitesse de Chine adopte le système de billet électronique

Toutes les gares à grande vitesse chinoises vont permettre aux passagers d'utiliser des billets électroniques dans le cadre des efforts visant à rationaliser les procédures d'embarquement et à améliorer les services, face au contexte de trafic intense à venir lors du prochain pic de voyages pour la fête du Printemps, a déclaré jeudi l'opérateur ferroviaire national.

« Jusqu'à présent, les gares ferroviaires à grande vitesse et interurbaines du pays ont adopté le service de billets électroniques, avec lequel les passagers n'ont plus besoin de billets imprimés », a déclaré Li Wenxin, directeur général adjoint de China State Railway Co, lors d'une conférence de presse organisée par le Bureau d'information du Conseil des Affaires d'État.

Selon la compagnie, à partir de jeudi, les passagers pourront s'enregistrer sans billet imprimé dans 1020 gares à travers le pays.

Le service a été lancé sur une ligne ferroviaire à grande vitesse dans la province de Hainan en novembre 2018, et quatre autres chemins de fer interurbains à grande vitesse l'ont testé depuis juillet dernier.

Avec ce service, lors de l'entrée dans la gare et de l'enregistrement, les passagers n'ont qu'à scanner leur pièce d'identité-une carte d'identité de deuxième génération pour les résidents de la partie continentale de la Chine, un permis de séjour permanent pour les détenteurs étrangers d'une « carte verte », ou un permis de séjour ou permis de voyage pour les résidents de Hong Kong, Macao et Taïwan-aux guichets libre-service.

Ceux dont la pièce d’identité ou le permis ne peuvent pas être lus par les machines peuvent également s'enregistrer en scannant un code QR électronique ou imprimé.

« C'est très rapide et très pratique. Au lieu de récupérer les billets à la gare, je dois juste apporter ma carte d'identité ou scanner un code QR », a déclaré Zhang Pengbo, 28 ans, qui travaille pour une société immobilière à Zhengzhou, dans la province du Henan.

« Cette nouvelle méthode réduit la foule devant les guichets et les guichets automatiques, mais améliore aussi considérablement l'efficacité du voyage et l'expérience de voyage pour les personnes qui voyagent beaucoup en train », a-t-il ajouté.

Alors qu’il ne reste plus que deux semaines avant le Nouvel An chinois, qui tombe cette année le 25 janvier, les billets électroniques aideront également le réseau ferroviaire à mieux faire face à l'augmentation du trafic pendant ce pic de voyages alors que les familles se réunissent pour les vacances traditionnelles, a déclaré Zhao Jian, professeur d'économie du transport ferroviaire à l'Université Jiaotong de Beijing.

« Avec toutes les gares ferroviaires à grande vitesse adoptant le système sans papier pendant le pic de voyages de cette année, cela allégera encore plus le trafic et augmentera l'efficacité des déplacements », a affirmé M. Zhao.

Le système ferroviaire du pays devrait traiter environ 440 millions de voyages au cours de ce pic de 40 jours pour la fête du Printemps, période qui commencera le 10 janvier et durera jusqu'au 18 février, représentant une augmentation de 8% du nombre de voyages en glissement annuel, selon la Commission nationale du développement et de la réforme.

Zhang Zhiqian, chercheur à l’Académie chinoise des sciences ferroviaires, a déclaré que dans le cadre des efforts de l'entreprise pour améliorer l'expérience de voyage des passagers, les billets électroniques ne seront pas seulement disponibles dans les gares à grande vitesse mais seront davantage promus dans les gares à l'échelle nationale.

La société a confirmé lors de sa conférence de travail annuelle qu'elle commencera cette année à tester l'application de la billetterie numérique sur un certain nombre de lignes ferroviaires régulières.

« Nous intensifierons nos efforts pour mener des recherches sur le système d'enregistrement par reconnaissance faciale, ainsi que sur les reçus électroniques afin de rendre les voyages en train plus pratiques pour les gens », a ajouté M. Zhang.