Les tendances du Salon de l’automobile 2018

Les nouveaux arrivants

Les constructeurs automobiles traditionnels dominent encore le Salon de l’auto, mais les nouveaux arrivants ont fait parler d’eux mercredi avec des modèles futuristes.

Des dizaines de start-up telles que Nio et Yudo Auto participent pour la première fois au Salon cette année.

Les constructeurs traditionnels ont longtemps affirmé que les nouveaux venus ne représentent pas une grande concurrence, mais Chen Xuefeng, vice-président exécutif de Chery Jaguar Land Rover, a reconnu qu'il y a beaucoup à apprendre des entreprises de technologie.

« Le marché chinois est en constante évolution [...] pour adopter ces changements, [les constructeurs automobiles traditionnels] peuvent certainement apprendre de ces entreprises », a-t-il déclaré.

Localisation ou internationalisation

Une autre tendance évidente est que tandis que les constructeurs automobiles chinois sont désireux de se développer à l'étranger, les constructeurs automobiles étrangers investissent davantage dans leurs stratégies de localisation en Chine.

Des marques chinoises telles que Chery Automobile Co et GAC essaient non seulement de vendre plus de voitures sur les marchés étrangers, mais aussi d’y construire des centres de recherche et développement.

Au même moment, de nombreuses sociétés étrangères annoncent leur intention d'étendre leur présence en Chine. C’est notamment le cas du groupe allemand Volkswagen et de Jaguar Land Rover.

Le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré mardi que le groupe investirait 15 milliards d'euros (18,26 milliards de dollars) sur le marché chinois d'ici 2022.

Jaguar Land Rover a également annoncé lundi de nombreux partenariats avec des entreprises locales, notamment le fournisseur de télécommunications China Unicom et le géant de l’e-commerce Alibaba Group, en affirmant que la société ferait de la Chine un « centre stratégique mondial ».

M. Wittemann a déclaré mercredi que compte tenu de la position de leader du marché chinois dans les tendances telles que les véhicules électriques et la connectivité, « nous créons une coopération ici en Chine pour développer et apprendre aussi pour le reste de nos activités dans le monde ».