Trois nouveaux chemins de fer devraient aider à alléger la pression sur les réseaux de transport chinois pendant la période de pic de voyage de la fête du Printemps - plus grande migration humaine annuelle du monde - offrant des moyens plus rapides et plus diversifiés aux Chinois souhaitant rentrer dans leur région natale.

La liaison à grande vitesse Xi'an-Chengdu et la nouvelle ligne de chemin de fer Lanzhou-Chongqing inaugurée fin 2017, ainsi que le nouveau chemin de fer Chongqing-Guiyang, inauguré le mois dernier, offrent maintenant des moyens plus facile de se rendre dans la région Sichuan-Chongqing - destination populaire pendant la fête du Printemps – en provenance du sud, du nord et de l'ouest du pays.

Cette année, 2,98 milliards de trajets devraient être effectués au cours de cette période de voyage intense de 40 jours. Selon la Commission nationale pour le développement et la réforme, les voyages en train devraient dépasser les 390 millions, en hausse de 8,8% par rapport à l’année dernière.

« Les trois voies ont grandement soulagé la pression des services de transport dans la région de Chongqing et de Chengdu », a déclaré Li Wenxin, directeur général adjoint de la China Railway Corp (CRC). Chengdu est le chef-lieu de la province du Sichuan.

Les améliorations apportées au système ferroviaire ont également « augmenté […] la capacité de transport de la région Guangzhou-Shenzhen en direction de Chongqing et Chengdu de 40% ».

Chongqing et le Sichuan sont une source majeure de travailleurs migrants, et la région, appelée Shu dans la Chine ancienne, est connue pour sa topographie difficile. Le poète Li Bai avait écrit : « Un voyage vers Shu est plus difficile qu'un voyage pour monter au Ciel ».

La province du Guangdong, centre pionnier de la réforme économique de la Chine depuis 1978, attire des migrants ambitieux venus de tout le pays.

Pendant la fête du Printemps, de nombreux travailleurs migrants retournent chez eux pour retrouver leurs familles. Les lignes ferroviaires partant du Guangdong vers Chongqing et le Sichuan sont toujours remplies pendant cette période, et la demande de billets est très élevée.

Les ventes de billets pour voyager lors de cette période ont débuté le 3 janvier. Un rapport du fournisseur de logiciel de sécurité Qihoo 360 analysant ces ventes a montré que les billets les plus demandés partaient de Guangzhou, chef-lieu du Guangdong, en direction de Chongqing. Les neuf itinéraires les plus populaires partent tous de Guangzhou et Shenzhen, qui est également une grande ville industrielle du Guangdong. Cinq destinations parmi les 10 itinéraires les plus populaires sont en direction de Chongqing et du Sichuan. Les villes de départ les plus populaires se trouvent dans la région du delta de la rivière des Perles.

« Le manque de capacité de transport dans la région Sichuan-Chongqing était un point sensible dans le transport ferroviaire et un vrai défi lors du pic de voyages de la fête du Printemps. Ce couloir profitera d’un changement fondamental en 2018 grâce aux nouvelles lignes », selon le China Railway Guangzhou Group.

Le dernier tronçon, Chongqing-Guiyang, mis en service le 25 janvier, relie les lignes à grande vitesse Guiyang-Guangzhou et Chongqing-Chengdu, créant ainsi une nouvelle voie rapide entre le delta de la rivière des Perles et la région Sichuan-Chongqing.

Il réduit ainsi le temps de trajet entre Chongqing et Guangzhou de 12 heures à 7 heures.

Le système ferroviaire national fait également des efforts pour fournir plus de sièges. Au total, 1152 trains supplémentaires seront prévus au début de la période de pic des voyages et 1330 autres vers la fin, avec 3819 trains prenant le départ chaque jour, selon Li Wenxin.

Près de 9,11 millions de sièges seront mis à disposition chaque jour pendant le pic de voyages avant le Nouvel An lunaire, qui tombe cette année le 16 février, soit une augmentation de 5,2% par rapport à l’année dernière. Après la fête, 9,33 millions de sièges seront fournis chaque jour, en croissance de 5,3%, selon China Railway Corp.

Grâce à l'extension du réseau à grande vitesse de la Chine, les voyageurs pourront emprunter un moyen de transport plus rapide et plus confortable pour rentrer chez eux.

Quelque 58% des passagers prendront des trains à grande vitesse. Pas moins de 177 trains de nuit quotidiens supplémentaires seront ajoutés aux itinéraires populaires, dont Beijing-Harbin, Beijing-Guangzhou et Guiyang-Guangzhou, transportant 100000 passagers de plus par jour, a indiqué CRC.

Le réseau ferroviaire chinois couvre 127000 kilomètres, dont 25000 kilomètres de lignes ferroviaires à grande vitesse.

http://www.chinadaily.com.cn/a/201802/02/WS5a738bb0a3106e7dcc13a480.html

铁路版图不断扩大 缓解春运压力1103字