L’étudiante italienne Letizia Montorfano sur un vélo partagé.

意大利女孩乐迪正在体验共享单车

Les vélos partagés font fureur dans les différentes villes de Chine. Letizia Montorfano commence elle aussi à essayer ce nouveau moyen de déplacement simple, rapide et écologique. Ainsi, les vélos partagés, de couleurs variées, faciles à garer et bon marché, sont progressivement devenus son unique choix pour faire la navette entre l’école et son domicile.

« En Italie, il n’y a pas de ces vélos partagés comme en Chine », dit Letizia Montorfano. Le marché des vélos partagés se développe très rapidement en Chine et de nouvelles entreprises se lancent sans cesse sur ce marché. « Je vois souvent dans la rue différentes nouvelles marques de vélos partagés. Mobike, Ofo et Bluegogo ont été les premières, sont apparues ensuite Unibike et U-Bicycle, et récemment j’ai vu des vélos partagés de couleurs arc-en-ciel ».

Selon la jeune Italienne, la concurrence acharnée du marché permet de stimuler un développement très rapide du secteur, mais entraîne aussi une série de problèmes tels que la « croissance sauvage » des vélos partagés, causée par une mise en marché désordonnée, des conséquences fâcheuses sur les transports, entraînées par l’occupation des passages piétons par les vélos partagés, et le dépôt de vélos usés. Mais du point de vue des utilisateurs de vélos partagés, la concurrence acharnée entre les différentes marques offre un plus grand nombre de choix et de réels avantages. « Personnellement, je préfère les petits vélos jaunes Ofo, car leur caution est moins élevée et offrent souvent des promotions qui permettent de s’en servir gratuitement. Je n’ai pas besoin de passer du temps pour trouver un vélo partagé car il y en a beaucoup dans mon quartier et à l’extérieur de mon école ». Cette jeune Italienne chaleureuse et optimiste profite actuellement elle-même des vélos partagés et propose sans cesse à ses amis d’en utiliser dans l’espoir de voir un plus grand nombre de personnes pouvoir en profiter comme elle.

共享单车迅速风靡全国,出现在各个城市的大街小巷,乐迪也开始积极尝试这种简便、快速、环保的出行新体验。就这样,色彩丰富、停放灵活、费用低廉的共享单车,渐渐成为了她每天往返学校和住处的不二选择。

“意大利并没有像中国这种形式的共享单车。”她说,“中国的共享单车市场发展势头迅猛,不断有新的公司加入进来。我经常在街头看到许多新的共享单车品牌,早期出现的是摩拜(Mobike)、小黄车(OFO)、小蓝单车(Bluegogo),随后又有了由你单车(Unibike),优拜单车(U-Bicycle),最近在路上我还发现了新推出的七彩单车。”

乐迪认为,激烈的市场竞争除了促进行业内部快速发展之外,也会引发一系列的问题,如:无序投放造成的共享单车“野蛮生长”、占用人行横道影响交通安全、报废车辆乱堆乱放等。但从使用者的角度来看,品牌间的激烈竞争也给消费者带来更多的选择以及实实在在的优惠。她说:“就我个人而言,我还是更喜欢小黄车,因为它押金低,经常有免费骑的活动,停在小区和学校外面的单车数量也多,不需要花费时间去找。”现在,这个热情开朗的意大利女孩不仅自己使用共享单车,还不断向她的朋友们进行推荐,她希望能有更多的人加入共享单车一族。