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Le C919 devrait obtenir la certification de navigabilité européenne

French.china.org.cn | Mis à jour le 29. 04. 2017 | Mots clés : C919 ,certification


Selon des responsables qui se sont exprimés hier, le C919, le premier avion de ligne de conception purement chinoise, devrait recevoir la certification de navigabilité du régulateur européen de la sécurité aérienne, une étape clé pour cet avion à couloir central s'il veut pouvoir entrer sur le marché occidental.

Patrick Ky, directeur exécutif de l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA), a déclaré lors de la séance inaugurale d'une conférence sur la sécurité aérienne qui a eu lieu hier à Shanghai que la certification du C919 faisait partie des négociations en cours pour un accord bilatéral de sécurité aérienne entre les deux régions.

De son côté, Li Jian, directeur adjoint de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), a annoncé que celle-ci effectue des tests de navigabilité sur le C919.

Les tests de navigabilité mesurent l'aptitude de l'avion pour le vol en toute sécurité, et le certificat de navigabilité est délivré par le régulateur national de l'aviation.

Une fois que l'AESA aura certifié la navigabilité du C919, l'avion monocouloir pourra être vendu à des pays européens. La CAAC a également précisé que la Chine et les États-Unis négocient aussi un accord bilatéral de navigabilité.

Selon He Dongfeng, directeur général de la Commercial Aircraft Corp of China, présent lors de la conférence, l'avion a déjà effectué 118 essais, dont 21 essais de roulage au sol, et est prêt pour son premier vol.

L'Administration de l'aéroport de Shanghai a quant à elle précisé que le premier vol de l'avion est prévu pour le début du mois de mai.

Le C919, avec 168 sièges et une autonomie de 5 000 kilomètres, entrera en concurrence avec l'Airbus A320 modernisé et la nouvelle génération de Boeing 737.


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Source: french.china.org.cn

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