Le plus grand pont à haubans du monde, passant au-dessus du Yangtsé entre Suzhou et Nantong, a été formellement ouvert au trafic lundi dans la province orientale du Jiangsu après cinq ans de construction.

Le pont, reliant les deux villes prospères de Nantong et Suzhou, s'étend sur 32,4 km, dont 8 146 mètres surplombent le Yangtsé. Il possède trois voies dans chaque sens.

Selon You Qingzhong, directeur provincial chargé du transport, le pont permettra d'alléger les problèmes de navigation causés par les ferrys dans l'estuaire du Yangtsé et de promouvoir la croissance économique dans le delta du Yangtsé.

Grâce à ce pont, le trajet entre Shanghai et Nantong sera raccourci de quatre heures à une heure.

D'un investissement de 7,89 milliards de yuans (1,15 milliard de dollars), il constitue le projet de pont le plus compliqué de l'histoire chinoise, établissant plusieurs records techniques.

Le pont possède la travée la plus longue du monde de 1 088 mètres, et utilise le plus long câble du monde de 577 mètres.

L'ouverture de navigation principale mesure 62 mètres de haut et 891 mètres de large, ce qui permettra le passage des navires avec une capacité de charge de 50 000 tonnes, selon Wu Shouchang, ingénieur en chef de la construction du pont.

Les pylônes en acier et béton, les plus hauts du monde, s'élèvent à 300,4 mètres.