Appelées autrefois « zone aérienne interdite » par le milieu aéronautique international, les voies aériennes du Tibet sont devenues les canaux les plus faciles des échanges entre le « Toit du monde » et d'autres régions du pays et du monde. La première voie aérienne du Tibet, Chengdu-Lhassa, a été ouverte le 1er mars 1965 par les lignes aériennes Southwest de Chine. À présent, on trouve des vols réguliers entre Lhassa et Beijing, Chengdu, Chongqing, Xi'an, Xining, Guangzhou, Shanghai, Kunming et Zhongdian ainsi que Qamdo dans la région autonome. La ligne aérienne internationale reliant Lhassa et Katmandou, capitale du royaume du Népal, a été aussi ouverte. En août 2004, les lignes aériennes Southwest de Chine ont établi sa succursale à Lhassa. Elle possède cinq Airbus A319 et deux Boeing 757 ayant la capacité du vol sur le plateau Qinghai-Tibet, permettant à l'aviation tibétaine d'entrer dans une nouvelle période de développement.

Le 28 juillet 2003, les lignes aériennes Southern de Chine ont inauguré la ligne Guangzhou-Diqing-Lhassa, brisant le monopole d'exploitation de 38 années d'accès au Tibet par les lignes aériennes Southwest. Quatre Boeing 757, dont les systèmes d'oxygène, de pression et les pneus ont été transformés, volent sur cette nouvelle ligne.

Ces dix dernières années, le volume de transport des passagers et le volume de fret de l'aviation tibétaine ont augmenté respectivement de 13,3 % par an. Plus de 40 vols fréquentent le Tibet chaque semaine. Le volume annuel de passagers transportés est passé de plus de 4 000 personnes au début à plus de 800 000 en 2004. Au 1er mars 2005, plus de 50 000 avions avaient décollé et atterri sans accident aux aéroports du Tibet et transporté plus de 7 millions de voyageurs et 150 000 tonnes de marchandises et de colis postaux. Ils se sont chargés en même temps à plusieurs reprises de transporter des matériaux de secours et des matériaux spéciaux.

Horaire des vols du Tibet (Tél. pour information : 0891-6833446)