Conduire le changement

Des ambitions vertes

Des véhicules des constructeurs chinois First Automotive Workshop (FAW) et Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) sont également assemblés par l’AVA. Ces marques, présentes sur le marché kényan depuis 2013, produisent des véhicules de haute qualité. « FAW se classe troisième en termes de production, juste derrière Toyota et Nissan, tandis que SAIC occupe la quatrième place. Leur demande dépasse celle de nombreuses marques européennes, traditionnellement dominantes sur le marché depuis des décennies », a indiqué M. Lloyd.

Dans son engagement envers les efforts écologiques, le Kenya est signataire de l’Accord de Paris depuis la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques de 2015, visant à limiter l’augmentation des températures mondiales à 1,5 degré Celsius d’ici 2030. « Nous nous employons à réduire les émissions de carbone en misant sur l’énergie verte. Actuellement, 83 % de notre électricité est produite à partir de sources renouvelables. Les véhicules électriques chinois se distinguent par leur durabilité, capables de parcourir des centaines de kilomètres sur une seule charge », a expliqué Davis Chirchir, ministre kényan de l’Énergie et du Pétrole.

L’introduction de panneaux solaires comme alternative aux méthodes traditionnelles de recharge électrique représente une avancée supplémentaire vers des transports plus écologiques. Seble Samuel, responsable des campagnes africaines pour l’Initiative du Traité de non-prolifération des combustibles fossiles, a affirmé que le Kenya joue un rôle clé dans la promotion d’un traité mondial sur les combustibles fossiles. « Ce traité, en décourageant l’exploration et l’utilisation des combustibles fossiles, pourrait booster l’utilisation des énergies renouvelables et renforcer les initiatives de recherche et de technologie. »

Soipan Tuya, secrétaire de cabinet au ministère de l’Environnement, du Changement climatique et des Forêts, a également souligné le leadership du Kenya en matière de transport durable en Afrique, juste derrière l’Afrique du Sud et le Nigeria. « Un nouveau traité pourrait rendre les transports durables encore plus accessibles sur nos routes, consolidant ainsi notre position de leader en matière de transport écologique », a conclu M. Tuya. 

Reportage du Kenya