AirAsia manifeste son intérêt pour l'avion de ligne chinois C919
La plus importante compagnie low-cost d'Asie du Sud-Est, AirAsia, s'intéresserait au C919, le premier gros avion de ligne fabriqué en Chine, qui a récemment réussi son premier vol d'essai, a annoncé jeudi le directeur général d'AirAsia.
« C'est un avion intéressant, dès que les tests auront donné le feu vert, nous l'examinerons », a déclaré aux journalistes Tony Fernandes, PDG du Groupe AirAsia, après la réunion générale annuelle du groupe.
A la date de décembre 2016, AirAsia exploitait une flotte de 174 appareils, avec un âge moyen de 6,5 ans.
M. Fernandes a également souligné qu'AirAsia avait d'excellentes relation avec la Chine, et elle a d'ailleurs noué des liens avec plusieurs sociétés chinoises, comme Huawei, l'Industrial and Commercial Bank of China et Tencent.
En tant que premier transporteur étranger low-cost potentiel à entrer en Chine, M. Fernandes espère voir certains progrès dans la stratégie chinoise du groupe l'année prochaine.
« Nous avons des propositions, de l'aide en termes de financement, et nous espérons que quelque chose pourra se produire l'année prochaine », a déclaré M. Fernandes.
AirAsia avait annoncé plus tôt ce mois-ci qu'il avait signé un protocole d'accord avec China Everbright Group et le groupe de travail du gouvernement de la province du Henan pour créer un transporteur low-cost en Chine.
Selon M. Fernandes, le projet chinois avec un investissement estimé de 100 millions de dollars US, représente la pièce finale du puzzle d'AirAsia, après avoir établi une présence réussie en Malaisie, en Thaïlande, en Indonésie, aux Philippines, en Inde et au Japon.
AirAsia est entré sur le marché chinois en 2005. La compagnie aérienne low cost et sa filiale long courrier AirAsia X desservent actuellement 15 destinations sur la partie continentale de la Chine, ce qui en fait la plus grande compagnie low-cost étrangère opérant en Chine.
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