Les autorités japonaises responsables du contrôle du Boeing sont entièrement d'accord avec leurs homologues américains sauf lorsqu'il s'agit d'exclure la surcharge des batteries des causes éventuelles des incendies récemment survenus à bord du Boeing 787 Dreamliner.

Par ailleurs, alors que les livraisons de cet avion à passagers de pointe prennent toujours plus de retard, un client stratégique du constructeur américain s'est plein hier des reports de livraison, tout en ajoutant que sa croissance était freinée par l'incapacité de recevoir les avions commandés à temps.

La résolution des problèmes de batterie est devenue l'objectif principal de l'enquête, mais dès lors qu'une tension excessive ne semble pas être à la source de ces incidents, les enquêteurs peinent encore à en trouver les causes.

Le plan d'expansion du Boeing 787 avait déjà pris plusieurs années de retard avant que l'avion soit cloué au sol la semaine dernière. Pour un client chinois au moins, ce délai d'attente retarde également l'ouverture des nouveaux vols de la compagnie.

« Honnêtement, c'est assez décevant que la livraison ait été reportée autant de fois », s'est plaint Chen Feng, le président du conseil d'administration du groupe HNA, propriétaire de la compagnie Hainan Airlines. « Nous pensons toujours que c'est un bon appareil, mais ces retards ont un effet sur notre planning. »

Hainan Airlines attend toujours la livraison de dix Boeing 787.