Le 28 juin a marqué l'ouverture du pont trans-océanique de la baie de Hangzhou (province du Zhejiang, sud-est de Chine), le plus long pont maritime du monde. Cet édifice de 36 km, qui reliera les municipalités de Shanghai et Ningbo via la baie de Hangzhou, a nécessité 2 450 000 m3 de béton, soit huit fois plus que pour construire le Grand théâtre national de Beijing, et 800 000 tonnes d'acier, soit sept fois plus que pour bâtir le Stade national (surnommé le « nid d'oiseau »). Il aura par ailleur coûté 1,.2 milliard d'euros, soit l'un des plus gros investissements jamais consentis par l’Etat. Pourtant, la construction de ce phénoménal ouvrage n'aura duré que 3 ans et 7 mois.