Il s'agit d'un pas en avant pour le J-20, qui évolue petit à petit d'une phase de démonstration technique à celle du prototypage.

Les photos prises aujourd'hui montrent que le nouveau radar AESA est déjà installé sur le 2e prototype, qui porte le numéro #2002 sur son nez, dédié aux futurs J-20.

En général, un chasseur de cinquième génération se doit de disposer d'un radar des plus performants, d'un système de mission complet, de capteurs plus précis et de l'autoprotection la plus aboutie. En toute logique, le J-20 devrait être équipé d'un radar à balayage électronique actif AESA.

Si le constructeur poursuit ses efforts, le J-20 pourrait devenir un redoutable adversaire en combats aériens au-delà de la portée visuel.