Né en décembre 1960 dans le Shanxi (nord-ouest), Yang Bojiu est le secrétaire de la cellule du village Dongguancun dans le district Xingxian. Il a obtenu la « distinction du travail du '1er mai' » et le titre de « travailleur modèle au niveau ministériel ». En 2006, il a été élu délégué au 9e congrès du Parti communiste chinois du Shanxi et en mai 2007, délégué au 17e Congrès du Parti.

Sur la place du chef-lieu du district de Xingxian, la première chose qui saute aux yeux est le Grand Magasin sur cinq étages et d'une superficie de 18.000 m². Il s'agit de la construction la plus symbolique de cette petite ville. Selon les locaux, ce magasin est le plus grand changement qu'a connu Xingxian depuis le lancement de la politique de la réforme et d'ouverture.

Ce bâtiment a été construit grâce aux efforts de Yang Bojiu.

En 2003, les autorités de Xingxian ont donné l'ordre de fermer les petites entreprises gravement polluantes et hautement consommatrices d'énergie dont deux usines de fer et de ciment du village de Dongguancun. Cette fermeture a entraîné le licenciement de 400 habitants. Préoccupé par la situation,Yang Bojiu ne pouvait pas rester les bras croisés. A ce moment-là, les autorités du district ont lancé un nouveau plan d'urbanisme pour entourer les boutiques du village de Dongguancun de quatre routes, devenant ainsi le « quartier d'or ».

« Je pensais que c'était une opportunité. La démolition des anciennes boutiques pour construire un centre commercial moderne est un bon moyen de développement », a-t-il expliqué.

Plusieurs réunions de villageois ont dû être tenues avant que les habitants n'acceptent ce plan. Grâce aux efforts de M. Yang, la construction du bâtiment s'est parfaitement déroulée et a nécessité un investissement social de 37 millions de yuans. En juillet 2005, le magasin a été inauguré et grâce à lui, le quartier est devenu le plus animé du district.

Depuis 1998, au poste de secrétaire de la cellule du village de Dongguancun, Yang Bojiu a incité les villageois à construire des routes, des écoles, un centre de transport pour les passagers, des quartiers d'habitation, etc. L'actif collectif du village est passé de moins de 10 millions de yuans à plus de 60 millions de yuans. Dongguancun est ainsi devenu le village modèle du district.