L'introduction de capitaux privés dans la construction et l'opération des chemins de fer aidera à briser le monopole dans cette industrie, a indiqué lundi un haut responsable.

Il était jusqu'ici difficile pour les capitaux privés de pénétrer le système des chemins de fer, l'actuel ministère des Chemins de fer fonctionnant à la fois en tant que département gouvernemental et qu'entreprise, a indiqué Wang Feng, chef adjoint de la Commission centrale des Organigrammes et Effectifs.

La Chine projette de démanteler son ministère des Chemins de fer en branches commerciales et administratives afin de réduire la bureaucratie et d'améliorer l'efficacité du service ferroviaire, selon un plan de restructuration gouvernementale soumis dimanche à l'Assemblée populaire nationale (APN).

L'introduction de capitaux privés apportera de la compétition, a indiqué M. Wang en marge de la session de l'APN. Une structure d'investissement et d'opération plus diversifiée donnera un nouvel élan à la vitalité de l'industrie des chemins de fer.

M. Wang a également souligné que cette industrie était différente des autres secteurs.

La répartition et le commandement des chemins de fer doivent être unifiés et la construction de l'ensemble du réseau doit être faite à partir d'une plannification intégrée, selon M. Wang.