Les véhicules électriques fabriqués en Chine de plus en plus visibles au Royaume-Uni (universitaire)
Les véhicules électriques fabriqués en Chine sont devenus de plus en plus visibles sur le marché britannique, a déclaré jeudi David Bailey, professeur d'économie d'entreprise à l'Université de Birmingham, dans un entretien écrit avec Xinhua.
Selon l’universitaire, "Les marques chinoises sont clairement passées du statut d'acteurs marginaux à celui de concurrents majeurs sur le marché britannique".
Ses remarques interviennent alors que les chiffres publiés par la Société des constructeurs et commerçants d'automobiles (Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT) montrent que les véhicules électriques fabriqués en Chine représentent une part croissante du marché britannique des véhicules électriques au cours des quatre premiers mois de 2026.
Les données de la SMMT montrent ainsi que les marques chinoises, dont BYD et Jaecoo, ont vendu 30.480 véhicules électriques au Royaume-Uni entre janvier et avril, soit 17,4 % des véhicules électriques vendus au cours de la période, et même 22,7% de tous les véhicules électriques vendus au Royaume-Uni au cours des quatre mois si l'on inclut les marques appartenant à des sociétés chinoises, telles que Volvo, Polestar et Lotus, avec un total de 40.222 véhicules électriques.
M. Bailey a également souligné que les fabricants chinois bénéficient d'atouts en termes de technologie des véhicules électriques, de performances des batteries et de développement de produits, tout en offrant aux consommateurs davantage de choix sur le marché.
"Les consommateurs les considèrent de plus en plus comme crédibles, et pas seulement bon marché. La technologie des batteries en particulier est souvent très performante dans les véhicules électriques chinois", a-t-il aussi noté.
L’universitaire a ajouté que les constructeurs chinois de véhicules électriques sont désormais concurrentiels non seulement sur le plan de l'abordabilité, mais également en matière d'autonomie, de logiciels et de conception des véhicules.
"Le point le plus important est que l'industrie automobile mondiale est entrée dans son plus grand bouleversement depuis des décennies", a-t-il conclu. "La Chine n'exporte pas seulement des voitures ; elle exporte tout un écosystème de véhicules électriques".
