Boeing a déclaré que la compagnie organisait mardi une cérémonie d'adieu à ses gros porteurs 747 à Everett, dans l'Etat américain de Washington.
Cinquante-trois ans après sa première livraison, des milliers d'employés, actuels et anciens, et d'invités assisteront à la cérémonie d'adieu au 1.574e et dernier Boeing 747 jamais construit.
A l'issue de la cérémonie, le dernier 747 cargo construit pour le transporteur Atlas Air partira de l'extérieur de la grande usine d'assemblage construite spécialement pour le 747 à la fin des années 1960.
Le bâtiment a accueilli d'autres programmes de jets et est devenu le plus grand en volume au monde. Selon un rapport du Seattle Times, Boeing Everett a fourni plus de 40.000 emplois lors de son récent pic en 2012.
Feu Joe Sutter, ingénieur en chef du programme initial, avait été chargé de concevoir un nouveau jet en août 1965. Le premier avion d'essai était sorti de l'usine nouvellement construite en septembre 1968 et avait effectué son premier vol en février 1969. Le premier avion de série avait été livré le 22 janvier 1970.
La version finale du 747-8 peut transporter environ 470 personnes sur des liaisons transpacifiques et autres longs courriers.
Au cours des deux dernières décennies, les compagnies aériennes se sont tournées vers des avions bimoteurs, plus économes en carburant, ce qui a mené à l'arrêt de la production des 747.
