Daniel Muema, qui avait l'habitude de vivre avec ses parents sur leur terre ancestrale dans un village après avoir obtenu son diplôme universitaire, a maintenant emménagé dans sa nouvelle maison dans la ville de Kitengela, en profitant des équipements modernes.
Cette expérience a changé sa vie après que le jeune homme de 25 ans a été recruté par le projet de l'autoroute de Nairobi il y a quelques mois. En tant que contrôleur à la station Mlolongo de l'autoroute à péage, M. Muema est responsable d'une équipe de six agents de péage et son salaire est suffisamment élevé pour couvrir ses frais de subsistance dans la ville, l'une des zones urbaines qui connaît la croissance la plus rapide du Kenya.
"Grâce à mon travail, j'ai maintenant hâte de fonder ma propre famille", a-t-il déclaré à Xinhua vendredi.
Reliant l'aéroport international Jomo Kenyatta, le principal aéroport du Kenya, à l'est de la capitale du pays, à l'autoroute Nairobi-Nakuru à l'ouest, l'autoroute de Nairobi a été financée et construite par la China Road and Bridge Corporation selon un modèle de partenariat public-privé.
Depuis son inauguration en août dernier, l'autoroute a créé au moins 520 emplois pour la population locale et mis à sa disposition des technologies modernes de gestion des autoroutes.
M. Muema a acquis des compétences et des techniques précieuses au cours de son court séjour dans l'entreprise chinoise. Il est maintenant familiarisé avec les technologies avancées de la Chine pour gérer des routes à péage très fréquentées.
"Mes collègues chinois m'ont beaucoup aidé en me transmettant leurs connaissances afin que je puisse être le meilleur employé possible", a-t-il témoigné.
Plus de 95% des employés travaillant sur l'autoroute de 27,1km sont issus des communautés locales.
Zacharia Mulwa, un administrateur routier de l'unité de patrouille qui assure la fluidité du trafic pour tous les automobilistes sur la voie rapide, a déclaré que les technologies modernes utilisées le long de la voie pouvaient surveiller le flux de trafic et aider son unité à répondre rapidement en cas d'urgence.
"Nous sommes en mesure d'aider les automobilistes dont les véhicules tombent en panne ou sont impliqués dans des accidents en moins de 20 minutes, ce qui n'est pas le cas sur d'autres routes du pays", a-t-il indiqué, observant que la voie rapide est devenue une route populaire en raison de ses normes de sécurité élevées.
Le jeune homme de 24 ans, qui a trois frères et sœurs, a affirmé à Xinhua qu'il avait été élevé seul par sa mère après la mort de son père. "Avec mes revenus, je suis maintenant en mesure de soutenir ma famille pour répondre à ses besoins quotidiens", a-t-il dit, ajoutant que le projet construit par la Chine a transformé le tissu socio-économique de ce pays d'Afrique de l'Est.
"C'est mon premier emploi stable depuis que j'ai obtenu mon diplôme universitaire en 2020 et l'évolution de ma carrière s'annonce brillante", a témoigné pour sa part Brian Wenani, qui travaille en tant que membre du personnel de billetterie au poste de péage de Mlolongo.
M. Wenani a confié à Xinhua que son emploi à l'autoroute de Nairobi a également inspiré ses cinq autres frères et sœurs à étudier dur afin qu'ils puissent trouver des emplois bien rémunérés à l'avenir.
"Le style de gestion chinois mérite d'être imité car il garantit que tous les employés travaillent en tant qu'unité pour obtenir un maximum de résultats positifs", a estimé le jeune homme, ajoutant que l'autoroute de Nairobi est également l'un des fruits de la coopération croissante entre la Chine et le Kenya.
