Le 8e pont de l'amitié Chine-Bangladesh devient un lieu touristique populaire

Le patrimoine architectural du monde islamique est d'une richesse impressionnante et, en tant que pays à majorité musulmane, le Bangladesh ne fait pas exception.

Dans ce pays d’Asie du sud-est, il existe de nombreuses structures architecturales islamiques emblématiques, notamment des mosquées, des palais, des tombes et des forteresses. Un ajout plus récent à son patrimoine est le 8e pont de l'amitié Bangladesh-Chine, construit avec des fonds du gouvernement chinois.

Weng Changmin, directeur adjoint du projet, a récemment déclaré à Xinhua qu'il avait fallu plus de quatre ans pour construire le pont, qui a officiellement ouvert à la circulation le 4 septembre de cette année. L’ouvrage,  a-t-il souligné, témoigne de l'amitié qui lié les deux pays. Ainsi, la conception du pont intègre un dôme de style islamique et un nœud chinois, reflétant les liens sino-bangladais et les cultures des deux pays.

Le pont, long de 2,96 km et officiellement connu sous le nom de « 8e pont de l’amitié Bangladesh-Chine Bangmata Begum Fazilatun Necha Mujib », enjambe la rivière Kocha dans le district de Pirojpur, à 185 km au sud-ouest de la capitale Dhaka. Il est devenu un haut lieu touristique inattendu dans la région.

« Je suis venu voir le 8e pont de l'amitié entre le Bangladesh et la Chine », a déclaré à Xinhua Nasreen Jahan Mukta un visiteur. « Il est incroyablement beau. Les habitants des régions du sud du Bangladesh ont beaucoup profité du pont. La Chine a toujours été une amie et, espérons-le, restera une amie du Bangladesh. Un grand merci à elle ».

Un autre visiteur du nom de Shahnewaz Khan a souligné que la porte et les balustrades des deux côtés du pont ont été construites sur la base d’un modèle similaire à la conception des mosquées musulmanes et sont très belles. « Un grand merci au gouvernement du Bangladesh et au gouvernement chinois pour cela », a-t-il dit, notant que la mise en service du pont a permis de mettre fin à un autre service de ferry dangereux dans la région.

Saiful Islam, un autre touriste, a raconté à quel point il était difficile de traverser la rivière auparavant. « Traverser de l'autre côté était très difficile. Maintenant qu'il y a un pont, nous pouvons aller et venir de Pirojpur à Kaukhali sans aucun problème. Et nous n'avons plus à attendre le ferry ».

À ce jour, 8 ponts de l'amitié Bangladesh-Chine ont été construits avec l'aide chinoise à travers le Bangladesh depuis les années 1980.