Un pont construit par la Chine bientôt ouvert à la circulation en Croatie

Le pont de Peljesac, qui ouvrira à la circulation mardi, approfondira les relations mutuellement bénéfiques entre la Chine, la Croatie et l'Union européenne (UE), a avancé un haut diplomate chinois.

Qi Qianjin, l'ambassadeur de Chine en Croatie, a déclaré à l'agence de presse Xinhua dans une récente interview que ce pont était un projet de premier plan pour la promotion des équipements, de la technologie et du savoir-faire chinois dans l'industrie de la construction en Croatie et dans le monde.

M. Qi a ajouté que le pont, qui est le plus grand projet d'infrastructure entrepris à ce jour par la Chine en Croatie, est un symbole de bonne coopération entre la Chine et l'Europe.

Le pont relie la partie continentale de la Croatie à la péninsule de Peljesac, située dans son comté le plus au sud de Dubrovnik-Neretva, contournant une courte bande de terre appartenant à la Bosnie-Herzégovine et donnant à la Croatie son intégrité territoriale tant attendue ainsi qu’un meilleur accès à la région.

Le Premier ministre croate Andrej Plenkovic a déclaré que ce pont de 2,4 kilomètres de long, ainsi que ses routes d'accès, avaient coûté 525 millions d'euros (538 millions de dollars), dont 357 millions d'euros de subventions provenant de fonds de l'UE.

Un consortium chinois mené par la China Road and Bridge Corp a remporté l'appel d'offres pour la construction du pont de Peljesac et de ses routes d'accès en 2018. La construction du pont a commencé en juillet 2018 et s'est achevée dans les délais, malgré l'impact négatif de la pandémie de COVID-19.

M. Qi a affirmé que le projet avait grandement contribué à la croissance économique en Croatie et plus largement en Europe, car il a employé plus de 250 travailleurs locaux tout en aidant à cultiver des compétences en ingénierie, techniques et en gestion, stimulant ainsi efficacement le développement des entreprises locales et promouvant le développement économique et social de la Croatie.

Au total, 18 entreprises de design et de conseil, 45 entreprises de construction dans l'UE, ainsi que 112 fournisseurs mondiaux d'équipements et de matériaux ont participé au projet.

Les entreprises chinoises ont strictement suivi les réglementations de protection de l'environnement de l'UE et de la Croatie afin de minimiser l'impact du projet sur l'environnement, a assuré M. Qi.