Le train à grande vitesse du chemin de fer Chine-Laos est arrivé dans la capitale Vientiane

Le train à grande vitesse simplifié « aux normes chinoises », ou train électrique à unités multiples (UEM), destiné à la ligne de chemin de fer Chine-Laos est arrivé le 16 octobre à la gare ferroviaire Chine-Laos nouvellement construite de Vientiane, la capitale du pays.

Le train EMU a été officiellement livré à Laos-China Railway Co., Ltd., une coentreprise basée à Vientiane, en charge de la construction et de l'exploitation de la ligne de chemin de fer, lors d'une cérémonie de remise qui s'est tenue dans la gare en présence de Jiang Zaidong, ambassadeur de Chine au Laos, et de Viengsavath Siphandone, ministre laotien des Travaux publics et des Transports.

L'UEM, nommé Lane Xang, doit être inclus dans le prochain essai ferroviaire. Le Laos s'appelait autrefois le royaume de Lane Xang (million d'éléphants). Le Lane Xang, également connu sous le nom de Lancang, du nom de la partie supérieure du fleuve Mékong en Chine, symbolise les relations sino-laotiennes de bons voisins, bons amis, bons camarades et bons partenaires.

L'ambassadeur Jiang a déclaré dans son discours lors de la cérémonie de samedi que la réception par le Laos du premier train moderne de son histoire est un progrès décisif dans la construction du chemin de fer Chine-Laos, et que c'est aussi une réalisation historique de la connexion stratégique entre l'initiative « La Ceinture et la Route » initiée par la Chine et la stratégie du Laos pour se convertir d'un pays enclavé à une plaque tournante terrestre.

« Sur la base actuelle des progrès actuels de la construction, le Laos a proposé la prochaine fête nationale du pays (2 décembre) comme nœud cible pour réaliser l'ouverture officielle, et nous sommes encouragés et disposés à travailler avec le Laos pour y parvenir », a déclaré l'ambassadeur de Chine.

M. Jiang a également précisé qu'après l'ouverture du chemin de fer Chine-Laos, le temps de trajet de Vientiane à la frontière Chine-Laos sera réduit de deux jours à trois heures, et que le voyage jusqu'à Kunming pourrait se faire du jour au lendemain, ce qui témoigne d’un développement rapide dans le connectivité entre la Chine et le Laos.

De son côté, le ministre Viengsavath a souligné lors de la cérémonie que la conception et la fabrication du train UEM sont une partie importante de la construction du chemin de fer Laos-Chine et que le gouvernement laotien y attache une grande importance. Thongloun Sisoulith, secrétaire général du Comité central du Parti révolutionnaire populaire lao et président du Laos, a organisé la validation du plan de conception, tandis que le Premier ministre Phankham Viphavanh a décidé de la dénomination du train.

Selon le ministre laotien, la livraison réussie de l'UEM Lane Xang marque le début de la période d'exploitation du chemin de fer Laos-Chine et la fin de la période de construction, et montre également que le Laos est entré dans une nouvelle ère du transport ferroviaire et que le peuple laotien a inauguré une nouvelle ère de modernisation des transports.