Le 15 novembre, quelques mois après le retour en vol des F-22, un chasseur furtif Raptor s'est écrasé sur la base aérienne de Tyndall, en Floride.

En 2011, la flotte de F-22 avait déjà été clouée au sol pendant cinq mois à la suite d'autres incidents. L'année précédente, un appareil s'était crashé en Alaska. En 2009, un autre F-22 s'était également écrasé en Alaska pendant un entraînement. Certains pilotes de chasse américains sont allés jusqu'à refuser de voler à bord du F-22 tant les conditions de sécurité ne semblaient pas réunies. Selon les ingénieurs aéronautiques de Lockheed Martin, qui se sont penchés longuement sur le problème, il semblerait que le système d'alimentation en oxygène du pilote soit défaillant. Un nouveau système avait pourtant été installé. La solution définitive ne paraît donc pas avoir encore été trouvée.

11月15日,美国空军驻廷德尔基地一架F-22A战机坠毁,所幸飞行员事前被安全弹出座舱。

目前美国空军第325战斗机联队官员正在继续调查和保护现场。 2004年12月20日,在内华达州内利斯空军基地,一架隶属于第422试验评估大队的“猛禽”战机在起飞中坠毁,飞行员弹射逃生。此为第一次坠机。2009年3月25日,一架“猛禽”战机在加利福尼亚州爱德华兹空军基地坠毁,一名飞行员丧生。此为第二次坠机。2010年11月17日,美国空军一架F-22战机与地面失去联系,此后经查,这架F-22坠毁,搜救人员已在阿拉斯加找到飞机残骸。此为第三次坠机。