Le groupe chinois, Shandong Landbridge, va investir les fonds nécessaires pour la construction d'un port pétrolier et la modernisation de la Congolaise de raffinerie (Coraf) à Pointe-Noire, au sud du Congo, a appris samedi Xinhua auprès du ministère congolais des Hydrocarbures.
L'accord relatif à la mise en œuvre de ces deux projets a été signé vendredi entre le gouvernement congolais représenté par le ministre de l'Aménagement du territoire, Pierre Moussa, et le président du groupe Shandong Landbridge, Ye Cheng, pour la partie chinoise.
L'investissement du groupe chinois, dont le montant n'a pas été révélé, fait suite à un appel à la manifestation d'intérêt à laquelle la partie chinoise a marquée sa disponibilité pour accompagner la République du Congo dans la promotion et son économie.
"Afin de renforcer, d'augmenter ses capacités de transformation du pétrole brut, répondant à un besoin croissant en produits raffinés, le Congo s'engage à se doter d'installations de raffinage performantes et modernes", a déclaré Pierre Mousa au terme de la signature de l'accord.
Ce protocole définit le cadre dans lequel les deux parties s'engagent à réaliser des projets, notamment dans le domaine des hydrocarbures avec la construction d'une raffinerie de grande capacité et d'un port pétrolier.
Pour le président du groupe Shandong Landbridge, la signature de cet accord témoigne de la volonté du gouvernement chinois de participer au développement économique du Congo.
"En ligne avec la modernisation du port de Pointe-Noire, ces projets vont renforcer la vocation de hub et de pays de transit du Congo, ainsi que l'intégration régionale par la fourniture de produits pétroliers dans la sous-région", a indiqué Pierre Mousa.
Pour enclencher le développement économique du pays, le gouvernement congolais a entrepris, avec l'apport de plusieurs partenaires dont la Chine, dans la mie en œuvre des zones économiques spéciales.
La réalisation de ces deux projets par le groupe chinois spécialisé dans plusieurs domaines dont le raffinage, la pétrochimie et la logistique portuaire s'inscrit ainsi dans la dynamique de cette nouvelle aventure des zones économiques spéciales. |