La Chine construit le plus long tunnel ferroviaire à grande vitesse sous-marin au monde sur la ligne Ningbo-Zhoushan

La ligne ferroviaire Ningbo-Zhoushan (Zhejiang), longue de 76,4 kilomètres et conçue pour une vitesse de 250 km/h, constitue un projet majeur du plan national de développement du réseau ferroviaire chinois. Son ouvrage clé, le tunnel sous-marin de Jintang, s’étend sur 16,18 kilomètres, dont 11,21 kilomètres creusés au tunnelier. Une fois achevé, il deviendra le plus long tunnel sous-marin au monde pour trains à grande vitesse.

La mise en service de cette ligne mettra fin à l’absence de liaison ferroviaire pour Zhoushan. Elle contribuera également à renforcer le réseau de transport régional dans la province du Zhejiang (est), favorisant des déplacements rapides et un développement coordonné entre les zones côtières et l’intérieur des terres.