Les compagnies aériennes chinoises multiplient leurs vols internationaux afin de répondre à l'engouement croissant pour les voyages en Chine

(Photo/Xinhua)

Les compagnies aériennes chinoises sont en train de développer leurs liaisons internationales afin de répondre à l'engouement croissant pour les voyages en Chine. Le 28 avril, China Eastern Airlines inaugurera un vol direct entre l'aéroport international Pudong de Shanghai et Abou Dabi, une première pour une compagnie chinoise. Elle prévoit également de conclure un accord de co-entreprise avec Etihad Airways, la compagnie phare d'Abou Dabi.

À partir du 30 avril, Sichuan Airlines ouvrira une ligne directe entre l’aéroport Tianfu de Chengdu, dans la province du Sichuan (sud-ouest), et Penang, en Malaisie, à raison de cinq vols par semaine. Par ailleurs, la compagnie a inauguré le 18 mars un service charter commercial entre Chengdu et Pokhara, au Népal.

L'augmentation du nombre de vols internationaux coïncide avec une hausse du nombre de passagers étrangers arrivant dans les aéroports chinois, ces derniers profitant de la politique d'exemption de visa de 240 heures.

Avec l'augmentation continue du nombre de vols ainsi qu’avec l'assouplissement et l'optimisation des politiques d'exemption de visa de transit, le nombre de touristes étrangers visitant la Chine est en constante augmentation.

Selon le poste d'inspection frontalier de Wuhan, 11 600 voyageurs étrangers ont transité par l'aéroport international Tianhe de Wuhan au cours des 17 premiers jours de mars, soit une augmentation de 23,83% par rapport à la même période l'année dernière.

Ces visiteurs venaient principalement de Corée du Sud, de Malaisie, de Singapour, des États-Unis et du Japon. Parmi eux, 4200 personnes sont entrées sans visa, soit une forte augmentation de 158,83% en glissement annuel. La plupart des visites de passagers sont des visites touristiques, représentant plus de 60% du total.

Au 9 mars, l'aéroport international Daxing de Beijing avait enregistré plus d'un million de voyageurs entrants et sortants depuis le début de l'année, soit une augmentation de 36,1% par rapport à l'année précédente, atteignant ce cap 25 jours plus tôt qu'en 2024.

Les données de l'Administration chinoise de l'aviation civile (CAAC) montrent qu'entre janvier et février, les vols internationaux vers et depuis la Chine ont enregistré 12,84 millions de voyages de passagers, soit une croissance de 38,6% par rapport à la même période de l'année précédente et de 6,5% par rapport à la même période en 2019.

« Parmi eux, le nombre de passagers sur les vols au départ de la Chine en direction du Japon, de la Thaïlande et de la Corée du Sud a été relativement important, tandis que le taux de croissance du nombre de passagers sur les vols au départ de la Chine vers la Russie, l'Espagne, le Royaume-Uni, la Malaisie, le Laos, l'Italie et les Émirats arabes unis a été relativement élevé », a indiqué la CAAC.

Et cette tendance de croissance est similaire à celle des compagnies aériennes nationales.

En février 2025, les opérations internationales des six principales compagnies aériennes chinoises ont toutes dépassé les niveaux d'avant la pandémie de COVID-19.

Les données du fournisseur d'informations du secteur de l’aviation VariFlight montrent que le nombre de passagers des six principales compagnies aériennes chinoises ayant effectué des vols internationaux a atteint 5,6 millions en février, soit 1,8% de plus qu'en février 2019, témoignant d'une forte reprise.

Le nombre de passagers internationaux de Juneyao Airlines a notamment bondi de plus de 50% par rapport à la même période en 2019, une croissance surpassant largement celle des autres compagnies aériennes.

Des analystes du secteur ont attribué la forte croissance du trafic aérien international à la mise en œuvre continue des politiques chinoises de facilitation des visas et à l'élargissement constant de la portée des accords d'exemption de visa. De plus, la normalisation des vols internationaux a accru la densité des lignes, stimulant ainsi le trafic de passagers.