De nouvelles règles frontalières mises en œuvre pour stimuler l'intégration Guangdong-Hong Kong-Macao

La Chine a mis en œuvre dimanche une nouvelle politique permettant aux résidents de Shenzhen d'obtenir des permis d'entrée multiples à Hong Kong, une mesure largement attendue qui devrait permettre d’améliorer la mobilité au sein de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao.

Une station-service intelligente près du port de la baie de Shenzhen a enregistré un flux constant de visiteurs depuis dimanche matin. Un visiteur surnommé Zhang et sa femme ont été parmi les premiers à profiter de la nouvelle politique.

Il a déclaré qu'ils avaient décidé de demander le permis après avoir entendu la nouvelle. « Nous allons faire du shopping à Hong Kong presque tous les mois. Dans le passé, nous ne pouvions y aller qu'une fois par semaine. Maintenant, ce sera plus pratique. »

En vertu du nouvel arrangement dévoilé vendredi, ces permis permettent aux résidents de Shenzhen de se rendre à Hong Kong autant de fois qu'ils le souhaitent au cours d'une année, chaque séjour étant limité à sept jours.

En plus des résidents permanents, les détenteurs de permis de résidence à Shenzhen sont aussi éligibles à ces permis.

La Chine a également annoncé vendredi une politique qui permettra aux résidents de Zhuhai, dans la province chinoise du Guangdong (sud), de se rendre à Macao une fois par semaine à partir du 1er janvier 2025, chaque séjour étant ici aussi limité à sept jours.

Hong Kong et Macao sont deux Régions administratives spéciales (RAS) de la Chine. Des initiés du secteur ont indiqué estimer que ces nouvelles mesures apporteront davantage de vitalité à la croissance économique des deux régions.

Chen Ruidong, directeur général de China Travel Service (Hong Kong) Limited, a salué ces politiques lancées avant les vacances de Noël et du Nouvel An, notant qu'elles susciteront sans aucun doute un vif intérêt parmi les résidents de la partie continentale de la Chine, en particulier ceux de Shenzhen, pour venir visiter Hong Kong.

« Cela bénéficiera directement aux secteurs du tourisme, de la restauration, de la vente au détail, de l'hôtellerie et des transports de Hong Kong. Associé au développement et à la modernisation du réseau de transport, cela fera progresser la construction d'un “cercle de vie d'une heure” dans la région », a-t-il noté.

La région de la Grande Baie, qui englobe Hong Kong, Macao et neuf villes du Guangdong, abrite environ 86 millions de personnes.

Elle sert de plaque tournante pour l'innovation, la fabrication, la finance et le commerce, tout en maintenant des liens dynamiques avec les marchés mondiaux. L'année dernière, la production économique totale de la région a égalé celle du Canada.

Yu Jingang, un responsable du port terrestre de Shenzhen, a déclaré que les autorités avaient travaillé avec le secteur du tourisme pour augmenter la fréquence des services de bus, en prévision d'une éventuelle augmentation du flux de passagers suite à la mise en œuvre de ces politiques.