La commande de 100 C919 par Air China illustre les avancées technologiques de la Chine et la confiance du marché

Le C919, le premier gros avion de ligne chinois, a reçu une nouvelle commande importante de la part du transporteur national chinois, une décision qui illustre non seulement le marché croissant de cet avion, mais également les capacités de fabrication avancées du pays, ont souligné des observateurs le 27 avril.

Air China a annoncé le 26 avril dans un communiqué l'achat de 100 avions C919 auprès de la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) dans le cadre d'un accord d'une valeur de 10,8 milliards de dollars, les appareils devant être livrés par lots entre 2024 et 2031.

Cette commande est la deuxième d’une échelle relativement grande du C919 après la précédente commande de 100 avions passée par China Eastern Airlines en septembre 2023.

Dans le même temps, a noté Wang Peng, chercheur associé à l'Académie des sciences sociales de Beijing, la Chine a également formé des chaînes industrielles et d'approvisionnement plus complètes dans le secteur manufacturier haut de gamme, le développement et l'exploitation commerciale réussis du C919 ayant intégré divers fournisseurs de composants et de services.

Selon les médias, plus de 200 entreprises chinoises sont actuellement impliquées dans la recherche et le développement du C919 et des produits connexes, plusieurs entreprises participant directement à la fabrication de produits dans différents domaines et certains composants réalisant une substitution pour la localisation.

En mars, le C919 et l'ARJ21, un autre avion de construction nationale, ont fait leurs débuts en Malaisie, marquant la dernière étape de la tournée de démonstration des deux appareils en Asie du Sud-Est après le Vietnam, le Laos, le Cambodge et l'Indonésie, a de son côté rapporté l'agence de presse Xinhua.

Pour Wang Peng, l'entrée future du C919 sur le marché mondial contribuera à inciter davantage les grands fabricants à innover et à améliorer continuellement la qualité de leurs produits pour répondre à la demande en constante évolution du marché mondial, tandis que la COMAC et les fournisseurs et compagnies aériennes mondiaux pourraient explorer davantage de potentiel de coopération qui mènerait à de nouvelles opportunités commerciales et à de nouveaux espaces de développement. pour le secteur de l'aviation.