China Eastern Airlines prévoit d’exploiter davantage d'avions C919

Li Yangmin, membre de la Conférence consultative politique du peuple chinois (CCPPC) et directeur général de China Eastern Airlines, a proposé d'intensifier l'exploitation des avions civils de fabrication nationale tout en mettant progressivement en place un mécanisme de coordination opérationnelle.

M. Li a souligné que l'exploitation commerciale à grande échelle des avions développés en Chine en était encore à ses balbutiements et qu'il était important d'explorer en permanence un modèle opérationnel approprié ainsi que d'élever la compétitivité de base des avions fabriqués dans le pays.

Il a noté que China Eastern Airlines avait mis en place un mécanisme de coordination étroit avec la COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) dès la phase de développement et de fabrication de l'avion C919, ce qui a joué un rôle important dans la promotion de l’exploitation de l'avion de ligne.

M. Li s'est engagé à renforcer une coordination étroite entre l'amont et l'aval de la chaîne industrielle du C919. Il a proposé d'améliorer le système de garantie pour assurer l'efficacité opérationnelle et accroître la compétitivité de l'avion sur le marché.

Les avions ARJ21 et C919 développés par la Chine, qui ont fait leurs débuts au récent Salon aéronautique de Singapour, ont effectué des vols de démonstration dans cinq pays, à savoir le Vietnam, le Laos, le Cambodge, la Malaisie et l'Indonésie, a indiqué la COMAC.

Les vols de démonstration visaient à vérifier l'adaptabilité des avions aux aéroports, l'adéquation des équipements de service au sol, l'applicabilité des procédures de vol spéciales et d'autres fonctions, jetant ainsi les bases de l'exploration du marché de l'Asie du Sud-Est, a ajouté la COMAC.

Le C919 a effectué son premier vol commercial le 28 mai 2023. La COMAC a livré quatre avions à China Eastern Airlines. Les avions sont en service sur les liaisons Shanghai-Beijing et Shanghai-Chengdu et ont déjà transporté plus de 130 000 passagers.