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Train Chine-Laos : 20 000 voyages de passagers transfrontaliers sur le 1er mois 

French.china.org.cn | Mis à jour le 25. 05. 2023 | Mots clés : Laos

La ligne ferroviaire entre la Chine et le Laos a enregistré quelque 16 millions de voyages depuis que la ligne a ouvert en décembre 2021, incluant plus de 20 000 voyages transfrontaliers depuis que ce service a débuté à la mi-avril, a indiqué le groupe China State Railway (CR). 

Les spécialistes du secteur notent que l’exploitation de haut niveau de cette ligne ferroviaire va continuer à bénéficier aux peuples des deux pays, car elle permet de stimuler le commerce, la coopération économique et les échanges interpersonnels. Selon eux, les campagnes de dénigrement contre cette ligne, incluant des accusations d’inaccessibilité pour les habitants locaux et des inquiétudes vis-à-vis de la dette, sont infondées et contraires aux faits.

Depuis son ouverture, la section chinoise de la ligne a transporté 13,53 millions de passagers. La section laotienne a quant à elle géré 2,47 millions de passagers, indique le groupe CR. 

L’accélération du rythme d’utilisation des passagers expriment la grande popularité de la ligne, avec près de 8 millions de voyages de passagers enregistrés en moins de six mois. Pour son premier anniversaire en décembre 2022, la ligne avait transporté 8,5 millions de passagers et 11,2 millions de tonnes de fret. 

Les spécialistes notent que le développement rapide de cette ligne ferroviaire et son potentiel colossal sur le long terme ont réduit à néant les accusations de sa soi-disant inaccessibilité pour la population locale et la question de la dette. Selon eux, ces accusations reflètent seulement l’aigreur de certaines personnes en Occident. 

Sun Zhang, un expert ferroviaire de l’Université Tongji à Shanghai, estime qu’il est parfaitement normal qu’un grand projet infrastructurel comme cette ligne ferroviaire, conçue pour être légèrement en avance sur le niveau du développement économique local, nécessite un peu de temps pour que la population s’y habitue et pour montrer son plein potentiel. 

Selon lui, « le développement du propre système de trains à grande vitesse de la Chine raconte la même histoire » et la population finira par adopter pleinement cette ligne ferroviaire. En ce qui concerne les inquiétudes vis-à-vis de la dette, l’expert estime qu’il est encore trop tôt pour se prononcer.

Un Laotien a expliqué au journal Global Times qu’il était plus avantageux financièrement d’utiliser ce train que de conduire et que les tarifs étaient plutôt raisonnables. 

La ligne ferroviaire entre la Chine et le Laos, longue de 1035 kilomètres, a ouvert son service de passagers transfrontalier le 13 avril 2023, réduisant le temps de transport entre Kunming, la capitale de la province chinoise de Yunnan (Sud-Ouest), et Vientiane, la capitale du Laos, à 10,5 heures.

A ce jour, le service transfrontalier a transporté plus de 20 000 passagers de 28 pays et régions, a indiqué le groupe China Railway Kunming (affilié au groupe CR), selon qui cette ligne a stimulé le flux des personnes, des marchandises et de l’information, et promu un développement de haute qualité de l’économie régionale. 

La province de Luang Prabang au Laos, qui est célèbre pour ses paysages pittoresques, devrait attirer un million de touristes cette année. Sur les dix premiers mois de 2022, un total de 335 000 passagers sont arrivés dans la province en utilisant cette ligne.

Celle-ci va progressivement aider à attirer plus de touristes chinois au Laos, car les moyens de transport pratiques jouent un rôle vital dans le secteur naissant du tourisme laotien, note Jia Jianqiang, le PDG de 6renyou, une agence de tourisme en ligne basée à Beijing. 

« La valeur de cette ligne ferroviaire devrait être envisagée sur le long terme et je pense que le renforcement des échanges économiques et culturels entre les deux pays apportera un soutien majeur à l’économie du Laos et à l’élévation du niveau de vie de sa population », explique-t-il.

Au mois d’avril, Wang Wenbin, un porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, a déclaré que la ligne ferroviaire entre la Chine et le Laos était un symbole et un bon exemple de la coopération Chine-ASEAN sur l’initiative des nouvelles Routes de la soie et de l’intégration économique régionale.

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Source:french.china.org.cn