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Le Xinjiang n’est plus un endroit reculé, mais une zone centrale et une plaque tournante de l’initiative « La Ceinture et la Route » (Xi Jinping)

French.china.org.cn | Mis à jour le 16. 07. 2022 | Mots clés : Xi Jinping,Xinjiang

Huit ans après sa visite dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine) en 2014, le président chinois Xi Jinping y a effectué un deuxième voyage et a souligné les efforts visant à mettre pleinement et fidèlement en œuvre les politiques du Parti communiste chinois (PCC) pour la gouvernance du Xinjiang dans la nouvelle ère, insistant également sur la stabilité sociale et la sécurité durable comme objectif primordial ainsi que sur le rôle important de la région dans la construction de l’initiative « La Ceinture et la Route » (BRI).

Selon des analystes, la visite du président chinois montre qu’après avoir réalisé des changements fondamentaux et être passée des troubles à la stabilité, le Xinjiang entre dans une nouvelle phase d’intégration en tant que tête de pont de l’ouverture de la Chine vers l’ouest, malgré le véritable étranglement économique de la région auquel se livrent les États-Unis.

Lors de son séjour au Xinjiang du 12 au 15 juillet, le président Xi Jinping a visité de nombreux endroits de sa capitale Urumqi, notamment l’université du Xinjiang, la zone portuaire terrestre internationale d’Urumqi, la communauté de Guyuanxiang,située dans le district de Tianshan, et le Musée de la région autonome ouïghoure du Xinjiang. Il s’est également rendu à Shihezi et Tourfan et a inspecté des villages et le Corps de production et de construction du Xinjiang (XPCC) et a discuté avec les résidents locaux.

Selon Wang Yuting, professeur agrégé à l’Institut d’études frontalières chinoises de l’Académie chinoise des sciences sociales, la visite de Xi Jinping au Xinjiang est une indication forte et significative que, tout en maintenant une stabilité prolongée et en réalisant un développement économique, la région autonome entre dans une nouvelle phase de développement économique et a été transformée plaque tournante pour la construction de l’initiative « La Ceinture et la Route » lancée par la Chine, mais aussi en tête de pont pour l’ouverture vers l’ouest.

Le Xinjiang, un pôle eurasien

La région autonome ouïghoure du Xinjiang, autrefois un passage important de l’ancienne Route de la Soie, est devenue une porte d’entrée clé de l’ouverture de la Chine vers l’ouest et la zone centrale de la Ceinture économique de la Route de la Soie, ont souligné des analystes, saluant les avantages importants de la région dans l’approfondissement des échanges extérieurs et de la coopération, notamment sa situation géographique unique, ses ressources naturelles abondantes, son héritage culturel profond et ses politiques préférentielles.

Le 12 juillet, Xi Jinping a visité le Port terrestre international d’Urumqi (UILP), où il a observé le fonctionnement de divers domaines fonctionnels du centre d’assemblage de trains de fret Chine-Europe (Urumqi) et des ports d’Alashankou et de Khorgos par vidéo en temps réel.

« L’initiative ‘La Ceinture et la Route’ a donné des résultats fructueux depuis son lancement. Alors que la construction conjointe de l’initiative continue de progresser, le Xinjiang n’est plus un endroit reculé mais une zone centrale et une plaque tournante. Ce que vous avez fait est d’une importance historique », a déclaré à cette occasion le président chinois. 

Comme l’a expliqué le 15 juillet Zhao Juan, chercheur à l’Institut de recherche sur l’économie et la planification des chemins de fer chinois, l’UILP est une plaque tournante importante pour les trains de marchandises Chine-Europe. Auparavant, ces trains de marchandises étaient dispersés à travers la Chine, ce qui entraînait une faible efficacité et de petits volumes de trafic de marchandises dans chaque ville. L’UILP a efficacement ajusté et intégré les frets et réduit les temps de transport. Selon les données du gouvernement régional du Xinjiang, à ce jour, le Xinjiang a exploité plus de 5 900 trains de marchandises Chine-Europe, et l’UILP a exploité un total de 609 trains Chine-Europe de janvier à juin 2022, en hausse de 36% d’une année sur l’autre.

Aujourd’hui, a noté Wang Tingyu, les produits chinois peuvent être exportés vers les États-Unis et l’Occident depuis les zones côtières et également vers d’autres régions via le pôle terrestre que constitue le Xinjiang, ce qui peut non seulement répondre à la demande de plus en plus forte des pays voisins, mais aussi contribuer à accélérer l’ouverture de la région pour trouver nouvelles voies de sortie face à l’étranglement économique américain.

Ces dernières années, les États-Unis et certains pays occidentaux, ainsi que les forces antichinoises, ont calomnié la politique chinoise au Xinjiang et porté des accusations de « génocide » ou de « travail forcé » sans fondement.

Malgré tout, et en dépit du blocus économique américain, le volume total du commerce extérieur dans la région du Xinjiang a augmenté grâce à une coopération plus large avec davantage de pays. Ainsi, selon les données du gouvernement régional du Xinjiang, de 2016 à 2021, le volume total du commerce extérieur de la région est passé de 139,8 milliards de yuans (20,51 milliards d’euros) à 156,9 milliards de yuans (23,02 milliards d’euros), et le Xinjiang a gagné un nombre croissant de partenaires commerciaux dans plus de 170 pays et régions.

Selon Wang Jiang, expert à l’Institut des études frontalières chinoises de l’Université normale du Zhejiang, malgré la campagne de diffamation de l’Occident et des États-Unis contre le Xinjiang, son développement et sa stabilité ont pu être constatés par un nombre croissant de personnes qui ont visité la région.« La Chine a toujours été ouverte et a invité d’autres personnes à visiter la région, y compris le responsable des droits de l’homme des Nations unies. Tout en démystifiant les mensonges créés par certaines forces antichinoises, nous nous concentrons également sur le développement de la région au profit des résidents de tous les groupes ethniques », a souligné M. Wang.

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Source:french.china.org.cn