Beijing soutient l’essor des transports autonomes

Le Centre d’innovation technologique de pointe pour les véhicules intelligents et connectés à Zhongguancun (Haidian).

A quoi ressemble un transport dans une voiture ou un bus autonome? Peut-on compter sur sa fiabilité et sa sécurité? Comment la technologie de la conduite autonome s’applique-t-elle? Face à ces questions, deux journalistes de China.org se sont rendus dans la zone de démonstration de conduite autonome située à Zhongguancun dans le district de Haidian à Beijing, afin de faire l’expérience en direct de la conduite autonome.

 

Au cours de ces dernières années, le district de Haidian a accéléré la construction de la zone de démonstration et d’innovation de la conduite autonome, promouvant activement un modèle d’essai en version bêta ouverte de la conduite autonome sur l’ensemble de la zone.

 

La zone technologique de Chengbei à Zhongguancun a planifié la construction d’une zone de démonstration innovante de la conduite autonome de 100 km2. Au 5 janvier 2022, des véhicules autonomes de toutes sortes en étaient à leur 512e jour de test à l’intérieur de la zone, comptabilisant un total de plus de 38900 heures de test, avec plus de 4880 trajets effectués et plus de 6910 passagers impliqués.

 

Les journalistes ont tout d’abord testé un minibus QCraft, qui permet de réaliser des microtransports intelligents au sein de l’environnement urbain et de résoudre les difficultés des « trois derniers kilomètres » pour les usagers.

 

Le véhicule parvient à accélérer, à décélérer et à prendre des virages de manière parfaitement autonome. Il est également capable de réaliser un freinage actif en cas d’éventuel danger pour la sécurité. Même s’il comporte un opérateur en place du conducteur, ce dernier ne conduit pas le véhicule. Il s’agit d’un agent de sécurité, qui ne prend le contrôle du véhicule qu’en cas d’urgence. Sur l’ensemble du trajet, il n’a ainsi eu besoin de réaliser aucune manœuvre.

 

Ensuite, nos journalistes sont allés tester la conduite autonome des voitures Pony.ai. Ces véhicules pouvant accueillir 7 passagers sont différents des minibus QCraft et réalisent des essais de conduite autonome. Grâce à leurs capteurs, notamment des radars millimétriques et optiques, les QCraft parviennent à circuler, à changer de voie et à se garer de façon entièrement autonome.

 

A l’avenir, la ville technologique de Zhongguancun devrait continuer à renforcer ses mesures de soutien pour l’industrie du transport automobile intelligent, ainsi qu’à accélérer le développement innovant de ce secteur en établissant une plateforme de technologie commune et en attirant et développant les talents.