Ouverture à la circulation d’une nouvelle autoroute qui rapproche Beijing et Urumqi

Les amateurs de road trip en Chine vont peut-être tentés de commencer à planifier un voyage de Beijing à Urumqi via une autoroute récemment ouverte qui leur permettra de se rendre dans la capitale de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), à travers le désert de Gobi et à travers les montagnes.

Le «à juin, la dernière section de l'autoroute Beijing-Xinjiang, longue de 2 822 kilomètres, a été ouverte à la circulation, rendant la route pleinement opérationnelle.

La route traverse six régions de niveau provincial : Beijing, les provinces du Hebei, du Shanxi et du Gansu, et les régions autonomes de Mongolie intérieure et du Xinjiang.

Traversant plus de 500 kilomètres de désert inhabité, c'est la plus longue autoroute du désert au monde et elle a été surnommée la « Route 66» de Chine, la route nationale célèbre pour ses vues panoramiques aux États-Unis.

Selon le ministère des Transports, il s'agit de la deuxième autoroute à relier la région autonome à d'autres parties de la Chine et réduit la distance entre Urumqi et Beijing de 1 300 km, ce qui en fait le passage routier le plus rapide à travers les parties nord-ouest, nord et nord-est du pays.

L'itinéraire, numéroté G7, est l'une des sept autoroutes nationales reliant la capitale à d'autres grandes villes dans le cadre du plan national d'autoroutes.

La section de Beijing a été ouverte à la circulation en 2014, tandis que la section de Linbai au Xinjiang et en Mongolie intérieure a ouvert en 2017. La construction du dernier tronçon au Xinjiang a commencé en 2019.

Il s'agira de l'une des liaisons continentales routières et ferroviaires eurasiennes les plus rapides, et son terminal est à Tianjin (nord de la Chine), tandis que son terminal ouest se trouve à Rotterdam, aux Pays-Bas.

Selon le ministère, la G7 devrait stimuler considérablement la communication et améliorer le développement social et économique entre le Xinjiang et d'autres parties de la Chine, tout en jouant un rôle important dans l'initiative « La Ceinture et la Route » et le Plan de développement des régions Ouest. C'est également la route la plus pratique du port sec de Khorgas au Xinjiang au port côtier de la mer Jaune de Tianjin.

Il s'agit enfin de la première autoroute à traverser le comté autonome Kazakh de Barkol et le comté d’Yiwu au Xinjiang, ce qui facilitera les déplacements à l'intérieur et à l'extérieur de ces zones et offrira davantage d'opportunités commerciales à la population locale.