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La COMAC annonce le début de la fabrication de l'avion sino-russe CR929 en 2021

French.china.org.cn | Mis à jour le 25. 01. 2021 | Mots clés : CR929,COMAC,avion
Des visiteurs regardent une maquette de l'avion CR929 pendant le Salon international de l'aviation et de l'espace MAKS 2019 à Joukovski, en Russie, le 27 août 2019. (Bai Xueqi / Xinhua)


La fabrication de l'avion gros-porteur long-courrier CR929, développé conjointement par la Chine et la Russie, démarrera en 2021, a annoncé Yang Zhigang, l’ingénieur général de Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC). Selon M. Yang, le début de la construction du CR929 signifie que toute la phase de conception, notamment la forme, la taille, les matériaux, les systèmes d'exploitation et les divers fournisseurs de pièces de l'avion, sera « gelée ».

« Pour les systèmes de base du CR929, nous souhaitons être fournis par deux ou plusieurs entreprises », a ajouté M. Yang, qui a également noté qu'un mécanisme d'assurance destiné à assurer le fonctionnement continu de l'entreprise pourrait être introduit progressivement, ce que la plupart des compagnies d'aviation civile dans le monde adoptent généralement.

Selon le site officiel de COMAC, le CR929 est un avion à double couloir développé conjointement par la Chine et la Russie, initialement orienté vers les marchés chinois et russe, tout en répondant largement aux demandes du marché mondial du transport aérien international et régional de passagers.

Parallèlement, la production de l'avion régional ARJ21 et du gros avion de ligne C919 est également en cours.

L'ARJ21 est le premier avion régional à turboréacteur court-moyen-courrier développé indépendamment par la Chine, a indiqué le site officiel de la COMAC. Plus de 20 ARJ21 ont été fabriqués en 2020 et il y a actuellement près de 50 de ces appareils qui desservent le marché de l'aviation. D'autres exemplaires de l’ARJ21 seront achevés en 2021.

Le gros avion de ligne C919, développé en Chine, fait l'objet d'essais en vol fréquents dans différentes régions de Chine. Le 16 janvier, il a effectué son premier essai en vol à basse température d’une durée de 23 jours à Hulunbuir, dans la région autonome de Mongolie intérieure (nord de la Chine).

« Le C919 devrait être livré à son premier client à la fin de 2021 », a annoncé M. Yang.

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Source:french.china.org.cn