La Chine a lancé le 6 janvier à Beijing un train de type EMU (Electric Multiple Unit, rame automotrice électrique) à grande vitesse pouvant fonctionner sous des températures aussi basses que -40° C.

Le nouvel EMU, appelé « Fuxing » (« Renaissance »), a une vitesse conçue de 350 km/h. Il devrait circuler sur la ligne à grande vitesse Beijing-Harbin, la capitale de la province du Heilongjiang, la plus au nord de la Chine, a précisé Zhou Song, de China Railway Beijing Group Co.

Pour la carrosserie, les concepteurs du train ont utilisé une couche de matériau poreux en céramique au niveau du micron capable de stocker de l'eau condensée dans ses pores. Lorsque la température de la cabine des passagers augmente, la condensation s'évapore.

Les développeurs ont également utilisé une nouvelle commande de commutation unique pour fonctionner dans un froid extrême.

À la fin de l'année dernière, 1 036 trains UEM « Fuxing » avaient parcouru un total de 836 millions de km et transporté 827 millions de passagers en Chine.