Le TGV Beijing-Zhangjiakou ouvre de nouvelles perspectives

L'ouverture de la ligne de chemin de fer à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou devrait contribuer à la réduction de la pauvreté dans les zones rurales de la région Beijing-Tianjin-Hebei, offrant davantage de possibilités pour stimuler les secteurs locaux, en particulier à l'approche des Jeux olympiques d'hiver de 2022.

Zhangjiakou, à environ 200 kilomètres au nord-ouest de Beijing et ville co-organisatrice des Jeux olympiques d'hiver de 2022, est la zone la plus pauvre à proximité de la capitale chinoise. Sur ses 18 xian et districts, cinq sont dans une situation de grande pauvreté. 

Fin 2019, environ 98 000 habitants des zones rurales de 747 villages de Zhangjiakou avaient été tirés de la pauvreté, selon les autorités locales.

L'exemple de Zhangjiakou montre l'engagement du Parti communiste chinois à édifier une société modérément prospère à tous égards avant la célébration de son centenaire en 2021 et à sortir tous les habitants des zones rurales de la pauvreté, a déclaré Xu Lin, directeur du Bureau d'information du Conseil des affaires d'Etat. 

« Cela signifie également de manière significative que cette année, nous mettrons tout en œuvre pour atteindre l'objectif au niveau local. » Il a fait ces remarques mardi devant des journalistes sur le point de débuter une série de reportages et d’enquêtes sur les projets de lutte contre la pauvreté à Zhangjiakou, dans la province du Hebei. « Ces histoires vivantes et ces réalisations en matière de réduction de la pauvreté démontrent les progrès réalisés par la Chine dans la réduction de la pauvreté, qui fourniront de bons exemples pour la prochaine génération », a-t-il déclaré.

Han Shuqing, un haut dirigeant du Groupe des chemins de fer d’Etat de Chine, a déclaré que 1 967 lignes ferroviaires traversaient des régions pauvres en 2019. Parmi celles-ci, la ligne Beijing-Zhangjiakou de 174 km, avec une vitesse maximale conçue pour atteindre 350 km/h, réduit le temps de trajet entre les deux villes de plus de trois heures à 47 minutes, faisant du Hebei l'une des rares provinces dotée d’un réseau ferroviaire à grande vitesse reliant toutes ses villes, a-t-il remarqué. 

Parlant des avantages que la ligne de chemin de fer apportera, Zheng Kuan, 69 ans, un agriculteur du xian de Kangbao à Zhangjiakou, s’est réjoui: « Mon fils m'a dit qu'il y aurait plus de visiteurs qui viendront et des opportunités de vendre mes pommes de terre et mes tomates. »

« Je peux visiter Beijing beaucoup plus facilement depuis l'ouverture de la nouvelle ligne, et je prévois de m’y rendre ce week-end, car cela ne prendra que quelques heures pour l’aller et le retour », a déclaré Zhang Jinggui, un agriculteur de Kangbao âgé de 63 ans. « Comme le pays prospère, les agriculteurs comme moi en profitent beaucoup. Avec plus de visiteurs qui viendront à Zhangjiakou à l'avenir, je pense que le tourisme aidera à nous sortir pour la plupart de la pauvreté. »

L’arrondissement de Yanqing, dans le nord-ouest de Beijing, a également profité de l'ouverture du chemin de fer. Yu Bo, en charge de l’arrondissement, a déclaré que le chemin de fer a permis de surmonter les problèmes de transport auxquels cette région montagneuse était confrontée et qu'il contribuera grandement à la tenue des prochains Jeux olympiques d'hiver de 2022.