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Un moteur puissant 100 % chinois pour le Z-20

French.china.org.cn | Mis à jour le 11. 10. 2019 | Mots clés : moteur,Z-20
Un hélicoptère utilitaire Z-20 est exposé avant la 5ème Exposition des hélicoptères en Chine à Tianjin le 9 octobre 2019. (Photo: Xu Luming / GT)

Le dernier hélicoptère militaire chinois commandé et fabriqué en Chine, le Z-20, est équipé d'un moteur 100 % chinois suffisamment puissant pour voler sur des plateaux à faible teneur en oxygène. Il intègre une technologie innovante de pointe, ont déclaré jeudi les fabricants de l'hélicoptère avant l’ouverture de la 5ème édition de l’Exposition des hélicoptères en Chine.

Le Z-20 a fait sa première apparition lors d’une exposition pour cet événement qui se déroule à Tianjin et se tiendra jusqu’à dimanche.

L’équipe de voltige aérienne Fenglei de l’Armée populaire de libération s’est produite jeudi, et l’hélicoptère a également fait une démonstration statique.

Aux côtés du Z-20, on trouve l’hélicoptère d’attaque Z-19 – muni d’un radar de contrôle de tirs à ondes millimétriques supplémentaire au sommet de son rotor principal – ainsi que l’hélicoptère de transport Z-8G et l’hélicoptère d’attaque Z-10.

La foule a pris des photos de ces hélicoptères et a été captivée par ses performances en vol jeudi.

Le Z-20 avait fait ses débuts en public lors du défilé de la Fête nationale le 1er octobre. A l’occasion du Forum 2019 sur le développement des hélicoptères de Chine à Tianjin mercredi, Wang Xibao, ingénieur en chef du Groupe de l'industrie aéronautique de Harbin relevant de la Société de l'industrie aéronautique de Chine (AVIC), a déclaré au Global Times que l’appareil possédait « un niveau avancé pour le XXIe siècle ». « Il utilise des technologies considérées comme avancées dans le monde, y compris le contrôle actif des vibrations, des commandes de vol électrique, une conception de rotor silencieux et une aérodynamique de rotor haute performance », a-t-il souligné.

Li Linhua, expert en technologie à l'Institut chinois de recherche et développement sur les hélicoptères (AVIC), a déclaré qu'au cours de son développement, de nombreuses innovations technologiques avaient été mises au point. Il a également noté que seuls quelques pays avaient des hélicoptères dotés d'une technologie de pointe en vol électrique.

Le Z-20 a été entièrement fabriqué en Chine, a dit au Global Times Chen Guang, vice-directeur général d’AVICOPTER, la filiale « hélicoptères » d’AVIC. En tant que dernier hélicoptère utilitaire chinois, le Z-20 sera utilisé sur des plateaux, a-t-il noté, soulignant que malgré le manque d'oxygène dans les zones de haute altitude, le moteur de fabrication chinoise était suffisamment puissant grâce aux percées technologiques. Selon lui, le Z-20 contribuera au développement futur de la Chine dans les hélicoptères, car de nouveaux modèles peuvent tirer profit de ses technologies de pointe.

La fabrication du fuselage de l'hélicoptère est excellente, car sa surface semble lisse, même au niveau des jointures. Les grandes fenêtres du poste de pilotage occupent plus de la moitié de la surface du nez de l'avion. Deux fenêtres supplémentaires se trouvent sur le plancher du poste de pilotage, ce qui donne aux pilotes une vue très large, ont observé mercredi les reporters du Global Times.

On ne trouve pas de tableaux de bord traditionnels et compliqués dans le cockpit. Au lieu de cela, les panneaux de commande utilisent des écrans multifonctionnels. L'intérieur de l'hélicoptère est large et peut stocker plus d'équipements.

Le Z-20 est un hélicoptère utilitaire de transport moyen capable de s'adapter à différents types de terrains et de conditions météorologiques. Il peut être utilisé lors de missions impliquant des opérations de transport de personnel et de matériels, de recherche et de sauvetage, de reconnaissance et de lutte anti-sous-marine, ont indiqué des experts.

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Source:french.china.org.cn