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L’aéroport international de Beijing Daxing a effectué le 30 août son plus grand test complet officiel, marquant ainsi des progrès constants vers le début des opérations commerciales prévues à la fin du mois de septembre.
L'Administration de l'aviation civile de Chine devrait prochainement délivrer une licence d'exploitation, indiquant que l'installation sera qualifiée pour gérer les vols. La licence est basée sur une évaluation de six mois.
À partir de 9 heures, près de 9 000 volontaires ont fait passer 5 600 bagages au travers des procédures de sécurité et d’embarquement aux troisième et quatrième étages du hall des départs de l’aéroport.
Dans le même temps, d'autres passagers ont déposé leurs bagages enregistrés à la station de métro Caoqiao pour être transférés sur des vols pour la première fois. Quatre guichets d'enregistrement ont ouvert à la station vers 8 h 30, dont un pour tester les vols internationaux et trois pour les vols domestiques. Des trains automatisés reliant la gare de Caoqiao, au centre-ville de Beijing, au nouvel aéroport ont également été mis en service. Les trains, comptant chacun sept voitures pour les voyageurs et une pour les bagages, doivent circuler toutes les 8,5 minutes.
Li Jianhua, chef de projet du bureau de construction du terminal de l'aéroport de Daxing à Beijing, a déclaré que les opérations de test étaient importantes pour l'aéroport, en particulier pour la sécurité des passagers. « Cela aide l'aéroport à évaluer son état de préparation opérationnelle et à résoudre les problèmes éventuels », a-t-il souligné.
Depuis le transfert des opérations du terminal à son propriétaire à la mi-juillet, M. Li a dit qu'il était grandement soulagé de voir la construction de l'installation avancer. « J'ai passé quatre ans à construire l'aéroport et j'ai eu la chance de faire partie du processus et de voir le plus grand bâtiment d'aérogare en acier sans soudure construit au monde s’assembler », a-t-il ajouté.
Les tests comprenaient également des scénarios impliquant des défaillances du système de sécurité et l'exploitation de plusieurs restaurants, cafés et établissements de vente au détail, a annoncé un communiqué de presse de l'aéroport.
Blue Frog Bar and Grill, une chaîne de restauration occidentale implantée en Chine, a ouvert son premier restaurant dans le nouvel établissement. Selon le directeur du restaurant, Xie Ruian, le menu a été simplifié et réduit à six choix pour répondre aux besoins urgents des passagers de l'aéroport. « Le temps de préparation sera réduit à 15 minutes pour chaque plat », a-t-il affirmé, précisant en outre que le restaurant proposera également plusieurs boissons adaptées aux goûts des voyageurs étrangers.
China Eastern Airlines, qui deviendra l'un des principaux opérateurs de services aériens à l'aéroport, a mis la technologie 5G au travail vendredi lors de la phase de test. La technologie de reconnaissance faciale à l’enregistrement et un salon VIP ont également attiré l’attention de nombreux volontaires.
Quatre tests de moindre envergure avaient déjà été effectués à l'aéroport en juillet et en août pour garantir un fonctionnement en souplesse et efficace lors de la mise en service officielle.
La construction de l'aéroport s'est achevée le 30 juin.
| Source:french.china.org.cn | ![]() |
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