Augmentation des liaisons ferroviaires vers Hong Kong

Le nombre de gares sur la partie continentale de Chine directement reliées à Hong Kong est passé à 58 grâce à un nouveau plan d'exploitation ferroviaire mis en œuvre mercredi, a annoncé le Groupe d’Etat des chemins de fer chinois (CSRG), l’opérateur national du réseau ferré chinois. 

Ce plan, conçu pour optimiser les services de transport de passagers et de fret du pays, relie 13 autres gares de TGV à Hong Kong, notamment dans les provinces du Hebei, du Hunan et du Guizhou et dans la région autonome zhuang du Guangxi. Ils comprennent ainsi une liaison TGV directe entre la gare de Tianjin-Ouest et la gare de Kowloon-Ouest à Hong Kong, avec une escale à la gare de Baiyangdian dans la nouvelle zone de Xiong’an. Cela signifie que les habitants de Xiong’an pourront prendre un TGV directement vers Hong Kong, plutôt que de devoir se rendre à Beijing ou à Tianjin au préalable.

La Nouvelle Zone de Xiong’an, qui comprend les xian de Xiong, de Rongcheng et Anxin dans la province du Hebei, se trouve à environ 100 kilomètres au sud de Beijing. La nouvelle zone « d'importance nationale », à l'instar de la Zone économique spéciale de Shenzhen et de la Nouvelle Zone de Shanghai Pudong, devrait reprendre certaines fonctions non essentielles de Beijing et devenir une ville intelligente numérique axée sur l'innovation.

Liu Huajun, un résident de Nanning, le chef-lieu du Guangxi, a décidé de réserver des vols pour des vacances en famille en Italie depuis Hong Kong au lieu de Guangzhou, chef-lieu de la province du Guangdong, après avoir appris que la gare de Nanning-Est commençait à desservir directement Hong Kong par TGV. « Nous voulions rester deux jours à Hong Kong et emmener nos enfants à Disneyland et au Musée de cire », a-t-il expliqué mercredi. « Nous avons pris le train le matin et sommes arrivés à Hong Kong à 15 heures après un voyage de quatre heures. »

Le plan réduira également la durée des trajets en TGV entre certaines villes. Par exemple, des trains relient Kunming, le chef-lieu de la province du Yunnan, à Guangzhou en seulement sept heures, soit une heure et 42 minutes plus rapidement qu’auparavant.

Quelque 260 mille sièges seront ajoutés chaque jour pour faire face à la haute saison estivale.

La capacité de fret ferroviaire du pays a également été renforcée, avec deux lignes intérieures supplémentaires ajoutées au service de train de fret Chine-Europe, portant le total à 70.