Le plus grand porte-conteneurs du monde a quitté Tianjin

Le MSC Gulsun, le plus grand porte-conteneurs au monde en termes de capacité de charge, a quitté le 8 juillet la ville portuaire de Tianjin (nord de la Chine), en direction du nord-ouest de l'Europe.

Selon Jonathan Zhu, directeur général Grande Chine de MSC Mediterranean Shipping Company, l'exploitant du navire, avec une charge maximale de 224 986,4 tonnes, le MSC Gulsun est capable de transporter 23 756 EVP (unités équivalentes 20 pieds).

Le navire, long de 399,9 mètres et large de 61,5 mètres, devrait arriver dans le nord-ouest de l’Europe après s’être arrêté dans divers ports, notamment Qingdao, Shanghai, Algésiras, Gdansk, Kaliningrad et Rotterdam.

Sa cargaison lors de son voyage inaugural comprend de l’acier, des meubles et des produits chimiques, a de son côté précisé Yu Lei, directeur général de la société China Ocean Shipping Agency Tianjin Co. Ltd.

M. Zhu a indiqué que le navire avait choisi de commencer son voyage inaugural depuis le port de Tianjin, car il s'agit d'un important port d'entrée du nord de la Chine doté de larges voies navigables et d'une bonne situation d'accostage.

Possédant des liens commerciaux avec plus de 180 pays et régions, le port de Tianjin joue désormais un rôle important dans l'initiative « La Ceinture et la Route » proposée par la Chine. Le volume de conteneurs traités a atteint 8,33 millions de tonnes au premier semestre de cette année, ce qui représente une croissance de 6,7% d'une année sur l'autre, supérieure à la croissance moyenne des ports chinois.

Le navire a été construit par Samsung Heavy Industries, la filiale de construction navale du groupe Samsung, en République de Corée.