Les autorités ferroviaires démentent toute pollution au formaldéhyde dans les trains à grande vitesse Fuxing

L'exposition sur les réalisations en matière d'innovation dans les sciences et technologies de China Railway, qui a ouvert au Centre national d'essais des chemins de fer chinois, le 24 décembre 2018 à Beijing.

Le China Railway Beijing Group a qualifié de "gravement inexacts" les articles de presse laissant entendre qu'il y aurait une présence de quantités excessives de formaldéhyde dans une version des trains à grande vitesse chinois Fuxing.

Le groupe, qui supervise le réseau ferroviaire dans la région Beijing-Tianjin-Hebei, a indiqué que les niveaux de formaldéhyde dans les trains à grande vitesse Fuxing circulant à 160 km/h respectaient les normes appropriées et qu'aucun train n'avait été suspendu en raison des niveaux de formaldéhyde.

Par ailleurs, a précisé le groupe, les trains n’ont pas encore été mis en service, car ils ont besoin d'une période de débogage plus longue et de plus de temps pour s'assurer qu'aucune volatilité généralement rencontrée dans les nouveaux trains n'est présente.

Selon le communiqué du groupe, le département des chemins de fer accorde une grande importance à l'environnement des passagers, en particulier à la santé et à l'environnement. Les trains qui ne répondent pas aux conditions d’exploitation ne seront jamais autorisés à entrer en service, et les fabricants sont responsables de la résolution des problèmes et du respect des normes de qualité et de la qualité du service.

Il existe différentes versions du train à grande vitesse Fuxing, notamment une version à 17 voitures avec une vitesse nominale de 350 km/h et un train à huit voitures avec une vitesse nominale de 250 km/h. Le train roulant à une vitesse de 160 km/h peut quant à lui être utilisé sur toutes les voies de chemin de fer électrifiées destinées aux trains express réguliers.