Le train à grande vitesse encourage la mobilité dans le delta du Yangtsé

Un train à grande vitesse en partance de Yixing vers Shanghai. [Photo fournie à China Daily]

Le développement rapide du réseau ferroviaire à grande vitesse a entraîné une augmentation du flux de personnes entre les villes de la région du delta du Yangtsé, ont rapporté des experts lors du Forum de réflexion international sur la science, la technologie et l'innovation de 2018, organisé le 22 juin.

Le forum a eu lieu dans le cadre du Forum de l’innovation de Pujiang qui se tient annuellement à Shanghai.

« Grâce au train à grande vitesse, beaucoup de gens peuvent faire la navette entre deux villes de la région. On peut se rendre au bureau à Shanghai depuis Suzhou ou Wuxi en moins d’une heure et demie », a déclaré Luo Dajin, directeur de l’Institut des sciences de Shanghai.

Vingt lignes à grande vitesse circulent dans la région, ce qui en fait le réseau à grande vitesse le plus développé du pays. La région du delta du Yangtsé réalise près de 20 % du PIB chinois et se situe à un point de convergence important de l'initiative des Nouvelles Routes de la soie et de la ceinture économique du fleuve Yangtsé.

Wu Zhiqiang, membre de l’Académie chinoise d’ingénierie et vice-président de l’Université Tongji à Shanghai, a dirigé l’étude d’un an d’une équipe universitaire sur la région. Les résultats montrent que la densité du réseau en 2015 était dix-neuf fois plus importante qu’en l’an 2000.

« La structuration et le développement réussis de communautés urbaines innovantes nécessitent la formation d'un réseau interactif composé d’éléments innovants, et l'essentiel réside dans les activités innovantes et interactives entre les individus », a déclaré M. Wu.

« Nous prévoyons que l’interconnexion des villes de la région sera plus profonde dans une décennie, et que nous verrons clairement apparaître une structure de plusieurs centres et nœuds présentant une différenciation, une stabilité et un équilibre. »

Luo Dajin a noté que l’an dernier, plus de 28 millions de trajets dans les vingt villes de la région ont été réglés avec des cartes de transport public d’autres villes.